Замена сальника задней полуоси на WJ

[-Илья-]

я понял, а если мне нужно диф вынуть а по бокам все новое, как поступить?

[webmac]

Сообщение от -Илья-

я понял, а если мне нужно диф вынуть а по бокам все новое, как поступить?

Бери да вынимай, там ничего не испортиться, если у тебя WJ конечно.
Если нужно поменять только сальник, то можно старый подшипник выпрессовать, а кольцо стопорное сто % на свалку спиливать.
Хотя если побежал сальник то и подшипник я б тоже поменял. Один хрен все снимать, со старым подшипником новый сальник вскоре снова побежать может.

Добавлено через 51 секунду

Сообщение от -Илья-

я не видел но говорят что подшипник не разборный и он ломается при изымании полуоси из моста

Это что то новенькое, такого не слышал, но это бред.

[-Илья-]

я не видел но говорят что подшипник не разборный и он ломается при изымании полуоси из моста

[disshaman]

Что за съемник от жигулей?

[djsse]

Сообщение от disshaman

Что за съемник от жигулей?

Вот такая штука.
Как я понимаю принцип действия: срезаем стопорное кольцо, убираем старый сальник, прикручиваем пластину обратно, надеваем этот съёмник на шпильки или пару колёсных шпилек и ударно снимаем подшипник с полуоси. Вынимаем полуось, откручиваем пластину, вытаскиваем подшипник из моста.

[mexaniktg]

Это обычный обратный молоток. Можно прикрутить на пару шпилек цепь а на конец цепи кувалду и также как этим обратником стянуть подшипник предварительно распилив запорное кольцо. Натяг у подшипника должен быть не большой.

[dimanoid]

вообще это чтоб обойму вынимать и полуось выбивать

[mexaniktg]

На картинке приспособа для полуоси. Просто в кузовном цеху приходилось поработать там похожий обратный молоток со сменными граблями на конце под все виды гребенок.