ремонт передних тормозов

[dimanoid]

желательно. после третьего разбора у меня сифонило уже.
оригинальные в экзисте есть по 70 или 80 рублей. меня сразу жаба задушила и я ушел искать счастье по магазинам на нашемарки. нашел эти форсуночные для дизелей. покупать что то другое просто смысла нет.

[MrRip]

Сообщение от dimanoid

желательно. после третьего разбора у меня сифонило уже.
оригинальные в экзисте есть по 70 или 80 рублей. меня сразу жаба задушила и я ушел искать счастье по магазинам на нашемарки. нашел эти форсуночные для дизелей. покупать что то другое просто смысла нет.

на перед сколько надо шайб? 4?

[Сашка М]

на каждый суппорт, что передний, что задний по 2. лучше поменять, мазовские по 5р. оно того не стоит чтоб если вдруг чего лезть их менять, тормозухи уйдет больше по деньгам

[dimanoid]

просто в попытке затянуть болт на старых шайбах чтоб не текло, можно резьбу посрывать. я шайбы вообще по 3 рубля брал. более чем в 20 раз дешевле оригинала. правда медь не отожженная была.

[MrRip]

Тэк-с, пришли ко мне запчасти на перед (WJ тормозилки тевес/континенталь):
- колодки Bosch 0986424666, 4шт в комплекте это радует, но нет на них антискрипных пластин и смазки соответственно, хотя на всех колодках для яповских машин эти пластинки были в наличии. Ну и скосов с торцов колодок нет. Хотя на всех "янонцах" были.
- диски Bosch 0986478772, продаются только парами, т.е. в заказе 2шт, упакованы в одну коробку, в описании написано было вентилируемые, я думал это с дырками на рабочей поверхности, оказались простыми. Ну это и к лучшему.
И диски и колодки роберт бош маде ин PRC, тобишь китайческая народная республика.
- пыльник переднего и заднего суппорта Carlson 41183, заказал 2 комплекта, в комплекте лежит два пыльника, два сальника, тут все без подвоха. Правда смазки в комплекте нет.
- направляющие пер/зад суппорта Raybestos H5025W, комплект - выбрал вместо Carlson именно райбестос подороже, т.к. где-то на этот номер видел картинку типа направляющие/колпачки/смазка. Нифига в коробочке просто две направляющие.

Таким образом две направляющие я еще докуплю. Еще надо пыльники на направляющие (нашел каталожек у Bbp http://www.showmetheparts.com/betterbrakeskit/ для тевеса я так понял FMSI=D790 надо выбирать) и какую и где взять смазку для набивки в поршня и направляющие?

Теперь по шайбочкам от маза: видел те, которые с волной, не стал брать, взял две вот такие на промер: толщина/внешний/внутренний 0,08/12/8 и 0,09/15/10. я так понимаю они не пойдут?

[Сашка М]

Какие-нибудь да подойдут. Я покупая шайбы просил без волны с дыркой на 9. Болт не влез, точил надфилем.
Зря Бош взял колодки. Диски жрут. Проверено.

[MrRip]

Сообщение от Сашка М

Какие-нибудь да подойдут. Я покупая шайбы просил без волны с дыркой на 9. Болт не влез, точил надфилем.
Зря Бош взял колодки. Диски жрут. Проверено.

на виджеях диски расходник, так что их поведет раньше, чем их колодки дожрут :) Хотя мож бошевские колодки бошевские диски из солидарности "есть" не будут :)

По смазке, кто в курсях, подскажите, что докупить?

[dimanoid]

смазка ate plastilube если не ошибаюсь.
шайбы не те. у правильных толщина 1,5-2 мм

[Сашка М]

Сообщение от MrRip

на виджеях диски расходник, так что их поведет раньше, чем их колодки дожрут :) Хотя мож бошевские колодки бошевские диски из солидарности "есть" не будут :)

По смазке, кто в курсях, подскажите, что докупить?

Будут. Яркий пример - Peugeot 308 SW, с новья человек через 10 тыщ поменял колодки задние, потому что они жрали диски, через еще 20 диски, в них запрессованы подшипники ступиц, так что получилось не бюджетно.

Смазку для чего? На направляющие суппорта меня жаба задушила покупать отдельную смазку, мазал MOBIL XHP 222. Ей же буду мазать крестовину и уже зашприцевал шаровые. Для поршней при сборке суппорта использовал желтый вазелин из оригинального комплекта, посадочные места ступиц, прилегания к диску тормозному колесного диска, соприкосновения суппорта и колодок сбрызнул медной смазкой-спреем. Всё ползает и крутится как положено.

[Artery]

Сообщение от MrRip

на виджеях диски расходник, так что их поведет раньше, чем их колодки дожрут ...

Ну это когда суппорта на направляющих не шевелятся и поршня подклинивают. Проходили.