перегрелся.

[платар]

сегодня сменил термостат. Старый стоял похоже со времен схода со стапелей. Раньше 96-97 в прохладе, а теперь 90 +-2

[NTStyle]

Спасибо за исчерпывающую инфу. Сегодня пришел термостат завтра поменяю, посмотрим что изменится. Сори за каламбур.

[fisk]

мне еще говорили, что если долго кипел, могло головку повести, надо типа снимать, шлифовать и новую прокладку ложить, типа греться перестанет...

[Махмудыч]

Задолбался кипеть!Езжу с печкой-100,выключаю-киплю!Поменял радиатор(сказали термостат работает) сегодня стал в пробку на мкаде-115!Встал,остыл а потом держит100!Х.З что менять-помпу или термостат!?

[платар]

Сообщение от Махмудыч

Задолбался кипеть!Езжу с печкой-100,выключаю-киплю!Поменял радиатор(сказали термостат работает) сегодня стал в пробку на мкаде-115!Встал,остыл а потом держит100!Х.З что менять-помпу или термостат!?

*** цена термостата 200 рублей, времени на замену 10 минут, только прокладку или купи или сам вырежи,
помпа- 3000

[NTStyle]

Поменял термостат. Существенно ничего не поменялось! Греется просто медленней и только в пробке. На ходу обдува хватает.

Может ли помпа проворачивать? И как выявить неисправность помпы?

[yakobson]

Сообщение от NTStyle

Поменял термостат. Существенно ничего не поменялось! Греется просто медленней и только в пробке. На ходу обдува хватает.

Может ли помпа проворачивать? И как выявить неисправность помпы?

ну рассоедини патрубок на печку и посмотри идет напор вообще или нет. Если крыльчатка на помпе отрвалась, то напора не будет. Только самотеком бежать будет.
Хотя если помпе совсем кирдык, то махом бы закипал. Как при езде без ремня агрегатов.

[Igoreka79]

Добрый день, всем. нашел эту тему, здесь и пишу.
Джип ГЧ ZJ 4 литра
В этом году меняли помпу, радиатор, охлаждающую жидкость.
Весну откатал нормально. Лето начало нормально. Стрелка температуры постоянно на середине шкалы. Но вот при включенном кондиционере, стоя на светофоре с очень медленным движением, когда метров 50 проезжается за минут 10, двигатель начинается греться. Так же при включенном кондиционере тахометр показывает низкие холостые обороты, и обороты плавают. Возможно ли такое поведение из-за форсунок, или надо куда то в другую сторону капать?

[Darth_FlyNN]

Сообщение от NTStyle

Поменял термостат. Существенно ничего не поменялось! Греется просто медленней и только в пробке. На ходу обдува хватает.

Может ли помпа проворачивать? И как выявить неисправность помпы?

Неисправность помпы обычно одна - течь начинает,чтобы лопатки не гнали жижу...не представляю как такое возможно.Может "шуба" между радиаторами?

Сообщение от ПашаАБАКАН

Везет вам. Я вот сегодня утром в пробке поднасрал кирпичей. Обычный 4л двигун, без кондея (фреон, сцобака, вытек) стал мне пихать стрелку вправо. Когда она стала подползать к первой (маленькой) ризке после середины (после 100 градусов) я плюнул и включил отолпение саона на максимум. Минут через 10 стрелка чуток перевалилиа за эту маленькую ризку, но тут я уже смог вырваться на оперативный простор и ОЖ стала остывать на ветру.
А до сколько вообще эта стрелка может подниматься? До красной зоны или все-таки раньше двигатель закипит?

Ехал как-то на голом радиаторе,на улице было +25,немного стоял в пробке,температура стояла на второй риске после середины неохотно пыталась перевалить черту,в движении падала до первой риски после середины,в длительном движении почти на середине.Печку не включал,кондей тоже.

[A.S.A.T.]

если кипит в пробке - проблема виски в основном (обычно), если кипит в движении - грязные радиаторы... и все что связано с этим...