Амортизаторы на kj

[meteords]

Сообщение от seq2008

Так тут народ кони хвалил, на них имеется регулировка жёсткости.
Почитай о них, может это то, что тебе надо?
Заодно спрошу, не у тебя ли стоит вешалка для бумеранга к заднему мосту под лифт?
Если да, поделись бесценным опытом

кони дороги для меня сейчас вешалка у меня есть, и я хотел ее ставить, но посмотрев еще раз на этот рычаг на яме, я понял, что если установлю вешалку эту, то она будет сзади обо что-то (уже не помню обо что) тереться. У меня не такой большой лифт)) и рычаг почти в рабочем положении. Если у тебя лифт больше 3х дюймов, то могу тебе ее отдать по чем брал

Сообщение от tracker99

У Koni регулируется только усилие отбоя .
Обычно в понятие "помягче" вкладывается смысл уменьшения усилия сжатия - по бугоркам комфортней едет. Мягче стока , наверное , ничего и нет (может , Monroe ?) ...
Koni у меня существенно улучшили рулежку и комфортность на скоростях выше 80 км/ч . Мне нравится , но жена говорит , что по городу стало жестче .

Я заказал Монро senso track, тоже газовые, поглядим.
http://exist.ru/price.aspx?sr=29&pid...erokee_III_(KJ)

[tracker99]

Сообщение от meteords

Я заказал Монро senso, тоже газовые, поглядим

У Sensa-Trac есть проточка в средней части для легкого перетекания масла . Это ослабляет усилие сжатия и дает комфорт при малой (околонулевая зона стоковой подвески) артикуляции подвески - трещины , стыки дорожного полотна . Насколько я понял , у Вас авто несколько приподнято . Если в нормальном положении авто шток выдвинут выше среднего положения - комфорта не будет , а при более серьезных неровностях (когда шток войдет в зону комфорта) будет неприятный провал усилия сжатия .

[meteords]

Сообщение от tracker99

У Sensa-Trac есть проточка в средней части для легкого перетекания масла . Это ослабляет усилие сжатия и дает комфорт при малой (околонулевая зона стоковой подвески) артикуляции подвески - трещины , стыки дорожного полотна . Насколько я понял , у Вас авто несколько приподнято . Если в нормальном положении авто шток выдвинут выше среднего положения - комфорта не будет , а при более серьезных неровностях (когда шток войдет в зону комфорта) будет неприятный провал усилия сжатия .

У меня проставка установлена в месте крепления стойки к кузову. Не знаю терминов, в общем, в самой чаше, в которую стойка помещается. Болты были удлинены. Длина самой стойки не изменилась, она была целиком опущена.
Спасибо за Инфу