проблема - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Николай Пименов · 29.04.2013, 00:04

На незагруженном авто - 2 +- 0.5. На хоть немного груженом - 2.
Верни сначала родные рычаги, потом смотри. Никто пока при лифте до 2х реальном и родных рычагах про закус крестовин вала не поминал.
Аморты родной длины как я понимаю? Это чтобы определится с максимальным уходом вниз при разгрузке подвески - превышает ход вниз родной или нет, тоже на потенциальный закус крестовин влияет.

29.04.2013, 00:04	#29
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 48 Сообщений: 3,285	На незагруженном авто - 2 +- 0.5. На хоть немного груженом - 2. Верни сначала родные рычаги, потом смотри. Никто пока при лифте до 2х реальном и родных рычагах про закус крестовин вала не поминал. Аморты родной длины как я понимаю? Это чтобы определится с максимальным уходом вниз при разгрузке подвески - превышает ход вниз родной или нет, тоже на потенциальный закус крестовин влияет.