Братва! Возник спор..."Что я думаю про загрезнения моторного масла и картерных газа" - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

meteords · 01.04.2013, 10:25

Егр отключается чип-тюнингом. Эта система наиболее дешево для производителя приводит двигатель к параметрам "евро" и аналогичным нормам экологичности. Но есть производители, которые без нее поддерживают европейские стандарты загрязнения. Например грузовики IVACO входят в нормы ЕВРО 4 без егр.
А по поводу масла... Наверное, не замораживаются и делают как делали раньше. Просто не выгодно делать двигатель с ресурсом на пару десятков миллионов киллометров в машине, которая рассчитана на 300 тысяч пробега.

01.04.2013, 10:25	#4
meteords Пользователь Житель форума Регистрация: 22.12.2010 Адрес: Нижний Новгород Марка: LR D3 2008 2.7 Возраст: 32 Сообщений: 2,966	Егр отключается чип-тюнингом. Эта система наиболее дешево для производителя приводит двигатель к параметрам "евро" и аналогичным нормам экологичности. Но есть производители, которые без нее поддерживают европейские стандарты загрязнения. Например грузовики IVACO входят в нормы ЕВРО 4 без егр. А по поводу масла... Наверное, не замораживаются и делают как делали раньше. Просто не выгодно делать двигатель с ресурсом на пару десятков миллионов киллометров в машине, которая рассчитана на 300 тысяч пробега. __________________ Если вы не пьёте и не материтесь, значит вы не следите за ситуацией в стране Степан 951-9ОЗ-ЧЧ-ЗЗ Последний раз редактировалось meteords; 01.04.2013 в 10:30.