замена маслосъемных колпачков на 4.7

[PPP6161]

Всем огромное спасибо, особенно респект "Рою 1981" все приблуды которые он описал реально проверены и они работают. Сегодня закончили замену МСК не снимая распредов еслиб не его советы и чертежи.......ой тяжко бы было.

[19konst]

Сообщение от PPP6161

Всем огромное спасибо, особенно респект "Рою 1981" все приблуды которые он описал реально проверены и они работают. Сегодня закончили замену МСК не снимая распредов еслиб не его советы и чертежи.......ой тяжко бы было.

Присоединяюсь!!!
Поделюсь своим небольшим опытом: сделал два разсухарика, один из стали 2,5мм и второй 3,5мм, у первого на втором клапане стали губки разъезжатся, так что в бой пошел 3,5 с ним сделали небольшую доработку,
уменьшили высоту губок примерно на 4-5мм, стало удобней сухарики вставлять.
Самое сложное во всей работе, снять клапанную крышку с пассажирской стороны, трубки охлаждения и кондея не снимали, но все получилось!
Проехал уже 1000км,расход масла 0,00 !!!!

[roy1981]

Сообщение от 19konst

Присоединяюсь!!!
Поделюсь своим небольшим опытом: сделал два разсухарика, один из стали 2,5мм и второй 3,5мм, у первого на втором клапане стали губки разъезжатся, так что в бой пошел 3,5 с ним сделали небольшую доработку,
уменьшили высоту губок примерно на 4-5мм, стало удобней сухарики вставлять.
Самое сложное во всей работе, снять клапанную крышку с пассажирской стороны, трубки охлаждения и кондея не снимали, но все получилось!
Проехал уже 1000км,расход масла 0,00 !!!!

чтобы ничего не ращъезжалось я делал перемычку из тонкого длиного болтика, с помощью него можно еще регулировать ширину раздвижки железок.

[19konst]

Сообщение от roy1981

чтобы ничего не ращъезжалось я делал перемычку из тонкого длиного болтика, с помощью него можно еще регулировать ширину раздвижки железок.

Я приварил перемычку, но надо было по ближе её сдвинуть, а с болтиком ловчее будет))))

[PPP6161]

Сообщение от 19konst

Присоединяюсь!!!
Поделюсь своим небольшим опытом: сделал два разсухарика, один из стали 2,5мм и второй 3,5мм, у первого на втором клапане стали губки разъезжатся, так что в бой пошел 3,5 с ним сделали небольшую доработку,
уменьшили высоту губок примерно на 4-5мм, стало удобней сухарики вставлять.
Самое сложное во всей работе, снять клапанную крышку с пассажирской стороны, трубки охлаждения и кондея не снимали, но все получилось!
Проехал уже 1000км,расход масла 0,00 !!!!

У нас разсухарик из 2,5 мм стали и болтик стоит для регулировки, мы уменьшили высоту губок и немного их свели (согнули) между собой (в пределах разумного). И дело пошло.