Масло в бочке ОЖ. WJ 3.1VM.

[airport]

Сообщение от melki1310

Всем привет!
Такая у меня беда с мотором 3.1 VM, может кто нибудь сталкивался. Собираю инфу, что бы начать ремонт. Спрашивал много и упорно, но однозначного ответа не дал ни кто. В бочке ОЖ моторное масло!!!! Сразу же уверяю Вас: это не с АКПП малсо, и В МАСЛЕ НЕТ НИ ЕДИНОГО ПРИЗНАКА ПОПАДАНИЯ ОЖ!!! Машина работает много и исправно, мотор ни каких нареканий не вызывает(кроме того, что были заменены гидрокомпенсаторы) валит-будь здоров, СО в порядке, дыма нет(сизого, а черный только когда притопишь хорошенько) расход в норме. Вот такой ребус. Ездим уже так год! Сначала было мало, а потом стало столько, что зубной щеткой выковыривал из бочка по гр100 черной мути. Пару недель назад залил герметик для системы охлаждения-мазюка перестала появляться в таких колличествах, а теперь, думаю, что совсем не поступает, а черное-это то, что накопилось в системе. Я не знаю, правильно ли я сделал, все эти герметики-дело временное, а проблему надо решать. Всем спасибо за внимание! Жду Ваших ответов!

Хочется спросить - если гидрики меняли , значит головы снимали ?

[melki1310]

Сообщение от airport

Хочется спросить - если гидрики меняли , значит головы снимали ?

Естественно.

[airport]

Сообщение от melki1310

Естественно.

А кроме гидриков что то еще делалось - шлифовка голов , новая прокладка гб ?

[melki1310]

Головы не шлифовал(зачем? я понимаю, когда перегрев) прокладка старая, из опыта(отца) прокладку можно использовать второй раз( в зависимости от ее состояния) тут же трех слойная металическая. Для верности-посадил ее на герметик для ГБЦ.
Масляный охладитель отключил. Поднялось давление масла с примерно 3.9 до 4.5. Шланги зато теперь не такие надутые. Завтра еще буду испытывать.