Перенос панары - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

ARTEM · 17.04.2010, 21:16

Собственно вопрос вот в чем: после лифта в 2.5" задний мост ушел в правую сторону где то на 1 см. Как вернуть его на место? Можно ли пересверливать место крепления на мосту или же надо панару удлинять и на сколько? Купить тюнинговую не предлогать,только колхозинг :)))))

BORODA84 · 17.04.2010, 22:31

Если есть место на мосту то скорей всего пересверлить проще будет,я пересверливал тока на переднем когда колхозил

ARTEM · 17.04.2010, 22:41

на заднем места мало,очкую что придется саму панарину резать.

kutusha · 17.04.2010, 22:51

ну да , если отверстия почти рядом - как то не очень . хотя можно наверно место под отверстие найти .
если совсем никак - удлинять не знаю на сколько . я бы сделал по машине - разрезал панарину , подобрал подходящую трубу и сварил на машине после выставления моста (хотя после снятия панара он и сам встанет на место) . был бы сварщик

domkrat · 17.04.2010, 23:32

рядом просверлить в кронштейне на раме, места мало, надо угловую дрель или дремель. мерить по месту. Если перекроется со старым - шайбу обварить. Либо колхозить кронштейн, что самое правильное,с опусканием точки крепления, минимум 5 см, иначе за кронштей наденет. Колхозкронштейн выложу через недельку. 3 пластины толщиной 6мм длиной 100, ширину не помню, и еще немного железа+сварка +балгарка+дрел:))) 20 тыщ проехал с дыркой в старом кронштейне рядом, правда переборщил-и мост ушел в другую сторону:))) При желании можно и панару резать но ее еще и гнуть иначе будт долбится об кронштейн в мосту+угол неоптимальный. Лучше точку опустить

domkrat · 17.04.2010, 23:43

но вообще один сантим это фигня..залей полный бак или в багажник кинь пару канистр с чем нибудь-и все вернется на свои места :)))))...но лучше конечно сделать как надо

Xam · 18.04.2010, 22:30

наваривай пластины на крепления на мосту и сверли новые отверстия,если мост ушел на 1см то и переносить надо на 1 см)мне кажется самое простое,резать панару не лучший вариант,или тогда уж делать сразу регулируемой

Bomber · 18.04.2010, 23:33

Цитата:

Сообщение от Xam

наваривай пластины на крепления на мосту и сверли новые отверстия,если мост ушел на 1см то и переносить надо на 1 см)мне кажется самое простое,резать панару не лучший вариант,или тогда уж делать сразу регулируемой

100%!!!

domkrat · 19.04.2010, 00:22

Цитата:

Сообщение от Xam

наваривай пластины на крепления на мосту и сверли новые отверстия,если мост ушел на 1см то и переносить надо на 1 см)мне кажется самое простое,резать панару не лучший вариант,или тогда уж делать сразу регулируемой

не согласен...мост ушел В СТОРОНУ на 1 см, а переносить надо ПО ВЫСОТЕ на высоту лифта+-смотреть по месту. Мое мнение -лучше наварить (или кронштейн сварить) на лонжероне...хотя не принципиально, можно и на мосту. Если перенесешь в сторону - под нагрузкой (загруженный багажник) мост уйдет в другую сторону :) (проверено)

Yastreb · 20.04.2010, 09:40

Цитата:

Сообщение от domkrat

не согласен...мост ушел В СТОРОНУ на 1 см, а переносить надо ПО ВЫСОТЕ на высоту лифта+-смотреть по месту. Мое мнение -лучше наварить (или кронштейн сварить) на лонжероне...хотя не принципиально, можно и на мосту. Если перенесешь в сторону - под нагрузкой (загруженный багажник) мост уйдет в другую сторону :) (проверено)

В этом случае нужно делать перемычку между лонжами. Т.к. нагрузка на лонж возрастет значительно и его может просто скрутить.

17.04.2010, 21:16	#1
ARTEM Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2009 Адрес: долгопрудный Марка: Гранд Чир 97г.в 5,2 Возраст: 43 Сообщений: 618	Перенос панары Собственно вопрос вот в чем: после лифта в 2.5" задний мост ушел в правую сторону где то на 1 см. Как вернуть его на место? Можно ли пересверливать место крепления на мосту или же надо панару удлинять и на сколько? Купить тюнинговую не предлогать,только колхозинг :))))) __________________ ZJ 5.2 1997 г.в. HANKOOK RT 03 31 10.5 R15-ПРОДАН

17.04.2010, 22:31	#2
BORODA84 Пользователь Житель форума Регистрация: 10.07.2009 Адрес: Made in USSR Zelenograd Moscow Марка: Cherokee `89 limited 4.0l aw4 np242 lift8 Rusty`s БЫЛ...Grand Cherokee ZJ 97`5.2 44re np249 Возраст: 40 Сообщений: 901	Если есть место на мосту то скорей всего пересверлить проще будет,я пересверливал тока на переднем когда колхозил __________________ Jeep Cherokee XJ `89г.в,4L aw4 np242 dana30Rdana44 Motive gear 4.56 ratio Eaton true trac lift8 Rusty`s off-road Hankook RT03 35x12,5 R15 Simex etreme trekker 35/12.5 r15 Продан((( http://www.drive2.ru/cars/jeep/chero...e_xj/borodaxj/ Jeep Grand Cherokee ZJ `97 5.2L 44RE np249 dana30 dana44 open,lift no name 2.5 inch,maxxis big horn 31/10.5 R15

17.04.2010, 22:41	#3
ARTEM Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2009 Адрес: долгопрудный Марка: Гранд Чир 97г.в 5,2 Возраст: 43 Сообщений: 618	на заднем места мало,очкую что придется саму панарину резать. __________________ ZJ 5.2 1997 г.в. HANKOOK RT 03 31 10.5 R15-ПРОДАН

17.04.2010, 22:51	#4
kutusha Пользователь Новичок Регистрация: 07.05.2009 Адрес: Москва , СВАО Марка: XJ 93 2.5 i 231 ручка Сообщений: 57	ну да , если отверстия почти рядом - как то не очень . хотя можно наверно место под отверстие найти . если совсем никак - удлинять не знаю на сколько . я бы сделал по машине - разрезал панарину , подобрал подходящую трубу и сварил на машине после выставления моста (хотя после снятия панара он и сам встанет на место) . был бы сварщик

17.04.2010, 23:32	#5
domkrat Пользователь Житель форума Регистрация: 24.01.2010 Адрес: Москва, вернадка Марка: ZJ V8 5.2 lift 3" Возраст: 43 Сообщений: 1,341	рядом просверлить в кронштейне на раме, места мало, надо угловую дрель или дремель. мерить по месту. Если перекроется со старым - шайбу обварить. Либо колхозить кронштейн, что самое правильное,с опусканием точки крепления, минимум 5 см, иначе за кронштей наденет. Колхозкронштейн выложу через недельку. 3 пластины толщиной 6мм длиной 100, ширину не помню, и еще немного железа+сварка +балгарка+дрел:))) 20 тыщ проехал с дыркой в старом кронштейне рядом, правда переборщил-и мост ушел в другую сторону:))) При желании можно и панару резать но ее еще и гнуть иначе будт долбится об кронштейн в мосту+угол неоптимальный. Лучше точку опустить

17.04.2010, 23:43	#6
domkrat Пользователь Житель форума Регистрация: 24.01.2010 Адрес: Москва, вернадка Марка: ZJ V8 5.2 lift 3" Возраст: 43 Сообщений: 1,341	но вообще один сантим это фигня..залей полный бак или в багажник кинь пару канистр с чем нибудь-и все вернется на свои места :)))))...но лучше конечно сделать как надо

18.04.2010, 22:30	#7
Xam Пользователь Местный Регистрация: 04.01.2010 Адрес: Пушкино Марка: Cherokее 4.0 242 Сообщений: 108	наваривай пластины на крепления на мосту и сверли новые отверстия,если мост ушел на 1см то и переносить надо на 1 см)мне кажется самое простое,резать панару не лучший вариант,или тогда уж делать сразу регулируемой