Как меняется сальник хвостовика заднего моста?

[roy1981]

после затягивания гайки, хвостовик должен прокручиваться моментом в пределах:
- при старых подшипниках - 1…2 Н·м
- при новых - 1,7…3,4 Н·м....
без дифференциала, т.е. для смены сальника не только кардан придется снять , а даже колеса )) т.к. мост почти целиком придется разбирать, разве что «морковку» не придется трогать.