Бачёк ГУР

[жип]

вот ты попробуй открой капот чтобы руки дошли .отломай штуцер исделай это в16.59 в пятницу а потом пойди наиди кто тебе штуцер выточит в лучшем случае твой джип поедет через 3 дня а за это время можно новый найти или бу .ну это так теория

[evgenis]

Сообщение от жип

вот ты попробуй открой капот чтобы руки дошли .отломай штуцер исделай это в16.59 в пятницу а потом пойди наиди кто тебе штуцер выточит в лучшем случае твой джип поедет через 3 дня а за это время можно новый найти или бу .ну это так теория

Не, ну по-быстрому заколхозить всяко можно, только термопласт на базе полиэтилена, да еще с неизвестным наполнителем, не клеится ни чем в принципе. Есть 2 способа заставить его клеиться: преобразовать его поверхность в "сшитый" полимер, покрыть его поверхность медью.
Сшивка полимерных цепочек получается 3 способами: травление перекисными соединениями, силановый метод и с помощью радиационного облучения, т.о. в условиях гаража практически не осуществимо.
Покрытие медью (к которой уже можно приклеить все остальное) основано на реакции оксида меди(II) и полиэтилена при 185гр.С с образованием прочного Ме-органического соединения.
Можно попробовать нагреть медную шайбу, и пока не остыла одновременно приложить к ней с двух сторон обе части, получившиеся в результате слома. У меня получалось соединить медную проволоку и полиэтиленовый молдинг, главное не перегреть, иначе начинается активная карбонизация места соединения, и прочность теряется. Для начала лучше потренироваться на какой-нить канистре.

[КУБАНЕЦ]

Сообщение от evgenis

Можно попробовать нагреть медную шайбу, и пока не остыла одновременно приложить к ней с двух сторон обе части, получившиеся в результате слома. У меня получалось соединить медную проволоку и полиэтиленовый молдинг, главное не перегреть, иначе начинается активная карбонизация места соединения, и прочность теряется. Для начала лучше потренироваться на какой-нить канистре.

Надо запомнить про медь, никогда бы не подумал!