Холодный ГУР сопротивляется

[AlexAAVRN]

А если насос гура то почему клинит в одну сторону?
Похоже редуктор.

[DED]

Сообщение от AlexAAVRN

А если насос гура то почему клинит в одну сторону?
Похоже редуктор.

его не клинит просто больше усилие надо чтоб провернуть туда сюда покачал и всё нормально . вот ща на улице +10 никаких проблем .

[bbwolf]

У меня такая же беда, стала происходить после замены рулевого редуктора. До этого рулевой редуктор болтался на двух болтах. Но такого небыло. При этом течет насос из под заднего уплотнительного кольца. Вроде не сильно но жидкость уходит за пару дней. Жидкость декстрон 2.

Может у Вас тоже жидкость того, и дело в насосе? По идее в редукторе должно оставаться какое то давление после того как машина заглохла, а если нет жидкости то соответственно после того как мы заводим машину необходимо какое то время чтобы в редуктор попал воздух или то что там осталось уплотнилось. А если смотреть по колесам летом воздух распирает а зимой воздух меняет свою плотность соответственно летом редуктор под давлением всегда а зимой сдувается ...

но это всего лишь мое предположение. Потому что чем холоднее у меня тем больше времени надо чтобы произвести первый поворот руля. И к тому же скрип небольшой слышится (ну это уже из редуктора наверное, потому что жидкости мало)

[AlexAAVRN]

В морозы пока редуктор холодный - он клинит, т.е. неправильно отрегулирован.
И пока ты его жидкостью гура не прогрееш он и не крутится. Попробуй в мороз прогреть ( да хоть кипяточком) редуктор и потом завестись и порулить. Сразу вопрос насоса решиш ( ну в смысле что он это барахлит с жидкостью или не он).

[Skydive]

На нагнетающей магистрале стоит обратный клапан.

[bbwolf]

И что с ним может быть в холод?

[Kolxozan]

Сообщение от DED

Гранд 1993 г. 4.0 L владею полтора года после запуска движка при температуре воздуха около 0 руль сопротивляется в основновном влево
чуть поработал всё окей . может кто сталкивался ? было похожее на авто без ГУРа там всё ясно менять пару на рул . редукторе .

У меня точь в точь фигня такая же, уже шестой год, я забил и езжу не напрягаясь на своем коне. И тебе советую так же забить, так как эта проблема только при запуске и все проходит как дернешь руль. Как говорит мой мастер-Кулибин: не лезь в механизм пока он работает, как крякнет так чини)))))

[DED]

вот и я сильно не заморачиваюсь , но интересно