вопрос о ремонте гранда

[Николай Пименов]

Подшипника хвостовика в редукторе (дифференциале) нетути. Хвост полуоси проходит через металлическую направляющую, потом через сальник и в зубья сателлита дифференциала.
Для замены пыльника на ШРУСЕ его разбирали - а вот как собрали - хз.
Ступица узел неразборный, именно с самой ступицей поступить неправильно сложно, а вот установить её чутка криво (и получить "восьмерку" на колесе) - это запросто, три болта закрутили с разным усилием например.

Есику: а что, ступичные подшипники гудят "в руль"? обычно просто гудят вроде как, когда дело до разбаланса доходит там уже совершенно непотребные звуки.