Поколение ГБО

[alekssandr]

у брата второе стояло на вазе, ехало никак ...у мня на сыксе 4-е, валит похлеще, чем на бензе, особенно на низах

[joy37]

Сообщение от alekssandr

у брата второе стояло на вазе, ехало никак ...у мня на сыксе 4-е, валит похлеще, чем на бензе, особенно на низах

Естественно... У ВАЗа движка 1,6... А у меня 5,2... Вообще разницы не замечаю...

[Darth_FlyNN]

Сообщение от alekssandr

у брата второе стояло на вазе, ехало никак ...у мня на сыксе 4-е, валит похлеще, чем на бензе, особенно на низах

Привет Саш,всё пришло,спасибо.
Мне рассказывали истории про газ и прогоревшие клапана.Кто что думает?

[K.O.T.]

Сообщение от Darth_FlyNN

Привет Саш,всё пришло,спасибо.
Мне рассказывали истории про газ и прогоревшие клапана.Кто что думает?

уж сколько раз твердили миру, что история про прогоревшие клапана идёт от 2-го поколения и "экономных" таксистов, которые закручивали винт регулировки до упора, забедняли смесь и типа думали, что экономят на горючке. Если с клапанами всё в порядке - нифига движку не будет.
4-е таки лучше. всё настраивается, всё корректируется, но ставить надо грамотно, иначе фигня получится.
2-е тоже можно довести до идеалу, поставить BLOS, настроить. Но имея инжектор на машине, нафига возвращаться к карбюратору? НУ уж хотя бы моно впрыск :)

[alekssandr]

Сообщение от Darth_FlyNN

Привет Саш,всё пришло,спасибо.
Мне рассказывали истории про газ и прогоревшие клапана.Кто что думает?

а что пришло?

[Darth_FlyNN]

Сообщение от alekssandr

а что пришло?

Деньги посылал за трубки или нет.Забыл что-ли?