Рессоры и амортизаторы XJ

[FatFox]

Сообщение от Dzhedai

а из родного сайлентблока можно вытащить сам крепежный мост, а сайлент оставить на месте?

У меня на оригинальных амортизаторах не получилось, видимо сайлент отливается уже сразу с пальцем.

[Dzhedai]

Сообщение от FatFox

У меня на оригинальных амортизаторах не получилось, видимо сайлент отливается уже сразу с пальцем.

Так и думал. Спасиб!

Тогда попробую его выпрессовать целиком.

[Андрей150777]

Сообщение от FatFox

У меня на оригинальных амортизаторах не получилось, видимо сайлент отливается уже сразу с пальцем.

+100 этот мостик приварен к резинке. Если будет хождение то резинка быстро умрет. Разъединять их нельзя.

[Dzhedai]

Сообщение от Андрей150777

+100 этот мостик приварен к резинке. Если будет хождение то резинка быстро умрет. Разъединять их нельзя.

Здарофф! Да вот ни черта не приварен. В общем распилил ухо родного амика и извлек сайлент с мостиком. При распиливании в последний момент повредил резинку. Ну а далее при запрессовке она в этом месте лопнула и мостик вывалился.

В итоге запихал его в сайлент нового амортизатора, но увы он там будет ходить ходуном ибо диаметр моста 16 мм, диаметр отверстия 16 мм , а у родного сайлента 12 мм


http://fotki.yandex.ru/users/duzhev1981/view/633307/


http://fotki.yandex.ru/users/duzhev1981/view/633306/

Вот тута виден зазор:


http://fotki.yandex.ru/users/duzhev1981/view/633308/

Теперь ищется убитый родной амортизатор с живым сайлентом и мостком...