Термостат!

[meteords]

У меня дизельный kj. Это предшественник kk. Лью ликви моли 5w-30/40 по-моему(там на упаковКе написано, что и для дизелей и для бензинок. Канистрочка синяя) а летом лью 10w-40 дизель синитролл от того же ликви моли. Канистрочка фиолетовая. Ps утром проверю и если ошибся-исправлю пост

[Мирослав]

Сообщение от meteords

У меня дизельный kj. Это предшественник kk. Лью ликви моли 5w-30/40 по-моему(там на упаковКе написано, что и для дизелей и для бензинок. Канистрочка синяя) а летом лью 10w-40 дизель синитролл от того же ликви моли. Канистрочка фиолетовая. Ps утром проверю и если ошибся-исправлю пост

Это что же получается - летом и зимой масло надо менять как и резину?? А нет ли всесезонного маслица для двигла? Просто раньше у меня был седан бензиновый митсу и я там масло не менял, имею ввиду и летом и зимой одно и тоже было. Также интересно по поводу поджирания масла, ведь турбина стоит! Кто что знает по этому поводу?

[meteords]

Сообщение от Мирослав

Это что же получается - летом и зимой масло надо менять как и резину?? А нет ли всесезонного маслица для двигла? Просто раньше у меня был седан бензиновый митсу и я там масло не менял, имею ввиду и летом и зимой одно и тоже было. Также интересно по поводу поджирания масла, ведь турбина стоит! Кто что знает по этому поводу?

Нет, просто решил попробовать другое масло лить в зиму. 5w-30 пожиже, холодному двигателю легче заводиться+ расход на полном приводе в морозы упал на 3 литра. В принципе любое из этих масел можно применять круглый год, а меняю я его раз в пол года по тому, что я только за шесть месяцев успеваю проехать 10 тыр км) если турбина не течет, с двс все нормально и картер не подтекает, то не должно никуда убегать масло. Если пожирать будет 300-400 мл за 10тыр км то считай нормально все. По своему двс не могу статистики привести-у меня пробка, турбина и задний сальник сейчас потеют. Да и то убегает за 2 месяца 100-200 мл.