JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.12.2012, 08:08   #1
yakobson
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для yakobson
 
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 41
Сообщений: 4,950
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от L.Evgen Посмотреть сообщение
У меня америкос, но фары потушили до меня, думаю надо вешать на какое-нибудь реле под капотом, взять напругу на выходе, а с какого именно
не знаю, может со стартерного, там как-раз при вкл зажигания появляется + на одной из колодок реле
А нах именно при вкл. зажигания тебе нужно чтоб помпа работала? Чего на печку повешать не хошь? Просто аккуму и так в мороз тяжело заводить, а тот еще доп. девайс будет включаться одновременно со стартером
yakobson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.12.2012, 08:11   #2
L.Evgen
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для L.Evgen
 
Регистрация: 11.07.2012
Адрес: Минусинск
Марка: ZJ Limited 1996 г.в., 5,2; 249OD
Возраст: 47
Сообщений: 327
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yakobson Посмотреть сообщение
А нах именно при вкл. зажигания тебе нужно чтоб помпа работала? Чего на печку повешать не хошь? Просто аккуму и так в мороз тяжело заводить, а тот еще доп. девайс будет включаться одновременно со стартером
А как это на печку?, Че-то не пойму
L.Evgen вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.12.2012, 08:55   #3
Egik
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Egik
 
Регистрация: 10.07.2011
Адрес: Москва САО СВАО
Марка: Opel Monterey 3.1D МКПП
Возраст: 38
Сообщений: 17
По умолчанию

В F.A.Q. всё есть, почитали бы, прежде чем тему создавать.
https://jeep-forum.ru/forum/showthre...532#post113532

https://jeep-forum.ru/forum/showthre...d=1#post118265

У меня вот например, проблема была в забитом накипью радиаторе печки.
Egik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.12.2012, 09:32   #4
yakobson
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для yakobson
 
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 41
Сообщений: 4,950
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от L.Evgen Посмотреть сообщение
А как это на печку?, Че-то не пойму
Ну чтоб помпа включалась при вкл. печки. Надо бы схемку глянуть как лучше или электриков местных спросить, чтоб уж наверняка
yakobson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.12.2012, 15:11   #5
L.Evgen
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для L.Evgen
 
Регистрация: 11.07.2012
Адрес: Минусинск
Марка: ZJ Limited 1996 г.в., 5,2; 249OD
Возраст: 47
Сообщений: 327
По умолчанию

после газелевского разницу оценишь - его не слышно, не бежит и качает на порядок мощнее
поиск
Разъем на него жигулевский за 50 руб., у нас -40 нормальное явление

Последний раз редактировалось L.Evgen; 03.12.2012 в 15:16.
L.Evgen вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.12.2012, 16:00   #6
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 52
Сообщений: 2,751
По умолчанию

Благодарю за инфу, ща закажу!
Цитата:
Сообщение от L.Evgen Посмотреть сообщение
у нас -40 нормальное явление
Тогда делай как я! А то я, после 3-х дверного Паджеро с двумя печками, первое время замерзал в Гранде!
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.12.2012, 18:58   #7
yakobson
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для yakobson
 
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 41
Сообщений: 4,950
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макушкин Ю Посмотреть сообщение
Благодарю за инфу, ща закажу!

Тогда делай как я! А то я, после 3-х дверного Паджеро с двумя печками, первое время замерзал в Гранде!
Сзади ездят 2 наследника престола 2 и 3 года. Для них такую штуковину инсталирую
http://elcoma.ru/dopolnitelxniy-otop...lya-p-213.html
yakobson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.12.2012, 20:05   #8
платар
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для платар
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: новосибирск левый берег
Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан
Сообщений: 2,618
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yakobson Посмотреть сообщение
Сзади ездят 2 наследника престола 2 и 3 года. Для них такую штуковину инсталирую
http://elcoma.ru/dopolnitelxniy-otop...lya-p-213.html
летом потеть не будут? или кран будешь ставить?
платар вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.12.2012, 05:44   #9
yakobson
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для yakobson
 
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 41
Сообщений: 4,950
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от платар Посмотреть сообщение
летом потеть не будут? или кран будешь ставить?
Два варианта вижу.
Либо кран на эту штуковину отдельный, либо ее после родной печки подключать. На родную печь там свой кран идет с завода. Х.з. еще не прикидывал что и как по месту. Ща пока родной радиатор печки промыть надо.
yakobson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.12.2012, 17:22   #10
AVTX
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для AVTX
 
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 51
Сообщений: 1,292
По умолчанию

Я вот так сделал http://www.drive2.ru/cars/jeep/grand...52599569/#post Подключать "от печки" не советую т.к. третью зиму эту систему пользую и не всегда работающий насос нужен. Всё равно кнопку отключения делать надо. Подключил реле от плюса аккумулятора (через предохранитель, конечно). Реле включается "минусом" (так безопасней) от кнопки в салоне. Если хочешь чтоб отключалось автоматически, то проще всего "плюс" управления реле бросить от блока включения фар (он рядом, кстати, под АКБ). Но кнопка отключения, по моему, нужна.
AVTX вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 04:23. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->