как ЭТО было у меня.

[Alice V]

Как назло закончилась углекислота и пришлось в воскресенье ехать искать где заправить баллон. Баллон заправили, и все равно сварочные работы не прут. Редуктор заглючил - давление не может поддержать ровное на выходе.

Ну и вчера на разминку раскидала морду.
Рядом уже стоят новые ништячки - радиаторы, вентилятор(скоро куплю) и ремешок приводной.

было принято решение выкусить кондер - один фиг он не работал, и избавится от системы вакуума.)))) Перейти на эл.вентилятор, от Нивы.

SAM_1552.jpgSAM_1554.jpgSAM_1555.jpgSAM_1557.jpg

[сигизмунд лазаревич]

Сообщение от Alice V

Как назло закончилась углекислота и пришлось в воскресенье ехать искать где заправить баллон. Баллон заправили, и все равно сварочные работы не прут. Редуктор заглючил - давление не может поддержать ровное на выходе.

Ну и вчера на разминку раскидала морду.
Рядом уже стоят новые ништячки - радиаторы, вентилятор(скоро куплю) и ремешок приводной.

было принято решение выкусить кондер - один фиг он не работал, и избавится от системы вакуума.)))) Перейти на эл.вентилятор, от Нивы.

Вложение 36780Вложение 36781Вложение 36782Вложение 36783

кондер это еще один ролик придется искать другой ремень!! хотя можно вместо него вторую гену внедрить

[Борменталь]

Сообщение от Alice V

Перейти на эл.вентилятор, от Нивы.

Привет Самара - как делал я - https://jeep-forum.ru/forum/showthre...t=4498&page=37 сообщение 363
Где копал инфу - https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=4498
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=30073
И здесь смотри - https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=21513
Конкретно - нужно это и это - и все бут хорошо - никто тебе не скажет - только опытным путем - и своим.У всех свои грабли
Да и в подборе вентаков - не упускай момент - показатель cfm и чем он больше -тем лучше.
С хорошим cfm - только 16дюйм вентаки - а они требуют колхоза в установке.
Учитывай и такой момент - где и как ты все это буш ремонтировать - и какие замены на доехать - мож внедрить на дороге.
Да - поставить вентак в замен виски - это пол дела, полезут другие проблемы - и до конца их решить - только летом,когда жарко и можешь корректировать и дополнять.
Удачи в поисках и принятия решения.

[Alice V]

Сообщение от Борменталь

Привет Самара - как делал я - https://jeep-forum.ru/forum/showthre...t=4498&page=37 сообщение 363
Где копал инфу - https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=4498
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=30073
И здесь смотри - https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=21513
Конкретно - нужно это и это - и все бут хорошо - никто тебе не скажет - только опытным путем - и своим.У всех свои грабли
Да и в подборе вентаков - не упускай момент - показатель cfm и чем он больше -тем лучше.
С хорошим cfm - только 16дюйм вентаки - а они требуют колхоза в установке.
Учитывай и такой момент - где и как ты все это буш ремонтировать - и какие замены на доехать - мож внедрить на дороге.
Да - поставить вентак в замен виски - это пол дела, полезут другие проблемы - и до конца их решить - только летом,когда жарко и можешь корректировать и дополнять.
Удачи в поисках и принятия решения.

Спасибо, за дельные советы. Летом посмотрим как все получится с моей новой системой охлаждения))) Уж точно будет всяко лучше, чем было)))

[Alice V]

а тем временем работа продолжалась. Пусть не быстро, но все же.

Пока умелый сварщик доваривал новый вариант каркаса
SAM_1583.JPG

были найдены и зачищены очаги ржи. видок конечно не из приятных. но как говорится "все починим".
SAM_1576.JPG SAM_1578.JPG SAM_1584.JPG

Вот так выглядит законченная конструкция.
SAM_1585.JPG

Следующий этап - покраска.
Все тщательно готовим. Грунтуем.
SAM_1589.JPG SAM_1590.JPG
Ох как же все аккуратненько стало выглядеть))) Приятный серый цвет.

И красим! Глаза резало от выбранного оттенка еще долго - и это в плохо освещенном помещении. Даже не представляю что будет на солнышке.
Сохнем мы в "парашюте)))
SAM_1595.JPG SAM_1596.JPG