JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.03.2014, 12:39   #1
платар
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для платар
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: новосибирск левый берег
Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан
Сообщений: 2,618
По умолчанию

климат сам рабочий, сломан слив. Дойдут руки починю и будет лафа :)
__________________
8-91З-О18-5448
платар вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.03.2014, 14:38   #2
Pronav
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 07.01.2013
Адрес: Уфа
Марка: Jeep Grand Cherokee
Возраст: 43
Сообщений: 491
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от платар Посмотреть сообщение
климат сам рабочий, сломан слив. Дойдут руки починю и будет лафа :)
ну если слив сломан, то климатом пользоваться не будешь, соответственно компрессор не будет включаться.
Тогда если нужно сделать временно, то можно просто от зажигания сделать включение первой скорости вентилятора.
Pronav вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.03.2014, 15:08   #3
платар
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для платар
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: новосибирск левый берег
Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан
Сообщений: 2,618
По умолчанию

короче понятно- надо чинить слив и не сношать мозгу. Либо ставить датчик на две пары контактов
__________________
8-91З-О18-5448
платар вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.03.2014, 08:50   #4
TheTERMINATOR
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для TheTERMINATOR
 
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,393
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pronav Посмотреть сообщение
Если датчик замкнуть, компрессор будет работать все время, соответственно и вентилятор будет работать все время.
Учи матчасть.
Что управляет включением муфты и для чего датчики.
TheTERMINATOR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.05.2014, 19:36   #5
Дюха03
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Ангарск
Марка: zj 1993 4L механика 231рк
Возраст: 46
Сообщений: 1,024
По умолчанию

а если поставил двойной вентак, датчик двухскоростной лучше же? от чего брать? я от газа поставил одинарный, теперь думаю))) и где плюс брать? от аккума? а управлять минусом видимо?!
Дюха03 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.05.2014, 21:08   #6
атлет 323
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 23.01.2014
Адрес: буйнакск
Марка: гранд чероки лимитед 5.2 93год рк 249 46 rh
Сообщений: 391
По умолчанию

купил на рынке эл .вентак с двумя двигами и мощными лопастями . российский вроде на ниву . встроенный термодатчик . по размеру один в один покрывает радиатор на глаз без переделок . легко сделать на две скорости если подавать напряг последовательно или паралельно . собрался устанавливать и .... дома был донорский вент с виской и был флакон со слитым с виски раздатки силиконом . рассверлил отверстие в виске и нарезав резьбу на 6мм залил шприцом смазку 10миллиграммов . виска заработала ахринительно . долил еще 10мг тормозить начала . слил опять 10мг закрутил болтик с фторопластовой шайбочкой и залил поксиполом . вент работает как положено .правда еще не лето но в горах выше 210 по фарингейту не поднималось . насчет нагрузки на помпу ...полная чушь . виска через 5сек отключается и работает автономно . что касается что виска блокируется слишком поздно тоже не верно ....просто она это делает плавно и задолго до точки закипания . сила блока виски зависит от количества жижи пропускаемой термоклапаном поэтому правильная работа его зависит напрямую от ее дозы . эл.карлсон это конечно наверное хорошо но ....я понял в чем смысл виски
атлет 323 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.05.2014, 14:09   #7
Дюха03
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Ангарск
Марка: zj 1993 4L механика 231рк
Возраст: 46
Сообщений: 1,024
По умолчанию

народ!! где брать датчик трехвыводной??? на 2 вентилятора точнее от какой машины?? обошел магазины нет таких вернее один нашел на температуры 84-92, 92-94- это же не пойдет??!!
Дюха03 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.05.2014, 14:47   #8
padladrug
Пользователь
Местный
 
Аватар для padladrug
 
Регистрация: 17.08.2012
Адрес: Тюмень
Марка: ZJ94, 5,2, 249, 5"lift, 33"wheels. custom armor.Модули Hella герметичные.
Сообщений: 101
По умолчанию

Например такой можно:
febi 18808 3-х-контактный
101°- 96°/ 97°- 92°C

ставился много куда и аналогов масса экзист в помощь.

Или для тех кто любит погорячее:
febi 17693
110-105° / 100-95°C
3-х-контактный

вот каталог febi с параметрами
__________________
Сварка и болгарка - лучшие ключи.

"— А где вы успели нажить себе так много врагов?
— Для этого не надо быть гением. Делай свое дело, говори правду, не подхалимствуй — и этого вполне достаточно, чтобы любая шавка облаяла тебя из-под каждого забора.
Валентин Пикуль. «Честь имею»"

Последний раз редактировалось padladrug; 07.05.2014 в 15:00.
padladrug вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.05.2014, 11:43   #9
Дюха03
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Ангарск
Марка: zj 1993 4L механика 231рк
Возраст: 46
Сообщений: 1,024
По умолчанию

благодарю! еще нашел Fae 38010 Температурный диапазон, °C 100-95/105-100
Дюха03 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.05.2014, 12:34   #10
Дюха03
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Ангарск
Марка: zj 1993 4L механика 231рк
Возраст: 46
Сообщений: 1,024
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от padladrug Посмотреть сообщение
Например такой можно:
febi 18808 3-х-контактный
101°- 96°/ 97°- 92°C

ставился много куда и аналогов масса экзист в помощь.

Или для тех кто любит погорячее:
febi 17693
110-105° / 100-95°C
3-х-контактный

вот каталог febi с параметрами
не пойму... экзист пишет- Температурный диапазон, °C 92-101
Точка включения, °С 92-97. Febi 18808
Дюха03 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 23:01. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->