Что нужно сделать в машине после двух лет стояния? - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Champion · 02.11.2012, 23:09

Цитата:

Сообщение от Николай Пименов

Не, разные. На натяжителе с канавками, паразитный гладкий.

еще раз убеждаюсь в минимализме и ремонтопригодности R6 :)

joy37 · 02.11.2012, 23:18

Цитата:

Сообщение от Николай Пименов

Не, разные. На натяжителе с канавками, паразитный гладкий.

Ага... паразит железный и подшипник меняется нараз.. А вот с пластиком натяжителя я связываться не стал...

joy37 · 02.11.2012, 23:19

Цитата:

Сообщение от Champion

еще раз убеждаюсь в минимализме и ремонтопригодности R6 :)

да ладна! моторы образца 1964г. сложными быть не могут...

Николай Пименов · 02.11.2012, 23:21

В8 прочнее и ремонтопригоднее рядной шестерки. К тому же короче и оставляет место для колдовства с вентилем.

Accent78 · 02.11.2012, 23:37

Привет! Это не ты ли у СВАРКи купил бежевый орвис 1997года случайно?))

Николай Пименов · 02.11.2012, 23:41

Бежевых орвисов не бывает, это колхоз уже, и от такого надо подальше держаться. Зеленый и серебро, и всё. Серебро не все года.

Accent78 · 02.11.2012, 23:53

А вот нихера подобного)))) Я тож так считал... в 97 году оказывается бывали))) могу и ссыль дать для самообразования))) И еще много чего бывает....

Accent78 · 02.11.2012, 23:54

Кстати нихера пожалуй заменю на помягше слово....)))

LuCiFer · 02.11.2012, 23:58

Цитата:

Сообщение от joy37

Про люк... В смысле, дренаж... Прежде чем херачить туда из огнетушителя вытащи всю грязь из элементов лонжерона (рамы), которые сразу за передними колесами, поперек... Промой под давлением... А потом туда преобразователя и мовиля! Потом проволокой пробиваются...А дунешь, трубки посрывает, нафиг...

да, про огнетушитель я жестоко написал про 60 атмосфер :) . Я забыл написать, что сначала я 4, а затем 8 атмосферами с компрессора дул.... И воздух выходил. А уж потом 60... Я так часто всякие трубки всякие разные чищу. Еще не одну не порвало у меня :) Если не выходит, большим давление порвать там все можно... 4 атмосферами думаю там рвать нечего. Зато после 60 атфосфер у меня тут же течь перестало :)

Accent78 · 03.11.2012, 00:42

Цитата:

Сообщение от Accent78

Кстати нихера пожалуй заменю на помягше слово....)))

Ну да, я тоже имел ввиду серебро, так что вы правы. А про 4л для англии в обличии 5,9 - штатные комплектухи слышали?))

02.11.2012, 23:21	#14
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 49 Сообщений: 3,285	В8 прочнее и ремонтопригоднее рядной шестерки. К тому же короче и оставляет место для колдовства с вентилем.

02.11.2012, 23:37	#15
Accent78 Пользователь Житель форума Регистрация: 16.05.2012 Адрес: Волгоград Марка: ZJ V8 5.9LX РК249ОD 1998г.в. Был:ZJ V8 5.2 1996г.в. Возраст: 47 Сообщений: 2,358	Привет! Это не ты ли у СВАРКи купил бежевый орвис 1997года случайно?))

02.11.2012, 23:41	#16
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 49 Сообщений: 3,285	Бежевых орвисов не бывает, это колхоз уже, и от такого надо подальше держаться. Зеленый и серебро, и всё. Серебро не все года.

02.11.2012, 23:53	#17
Accent78 Пользователь Житель форума Регистрация: 16.05.2012 Адрес: Волгоград Марка: ZJ V8 5.9LX РК249ОD 1998г.в. Был:ZJ V8 5.2 1996г.в. Возраст: 47 Сообщений: 2,358	А вот нихера подобного)))) Я тож так считал... в 97 году оказывается бывали))) могу и ссыль дать для самообразования))) И еще много чего бывает....

02.11.2012, 23:54	#18
Accent78 Пользователь Житель форума Регистрация: 16.05.2012 Адрес: Волгоград Марка: ZJ V8 5.9LX РК249ОD 1998г.в. Был:ZJ V8 5.2 1996г.в. Возраст: 47 Сообщений: 2,358	Кстати нихера пожалуй заменю на помягше слово....)))