2.5 карбюратор-проблема с зажиганием!!!

[Piton]

Сообщение от mordvin

У меня тоже китаец,но трамблер стоял с датчиком холла.Поэтому зажигание ставится от 08-09 ВАЗа.У тебя по всей видимости тоже с датчиком холла,раз шесть концов.Разберись по лучше.

Да ну. Ставил ?
не было сроду карбюраторных китайцев с датчиком холла.

[Ден-ис]

Сообщение от Piton

Ну надеюсь сам ставил ?
Прокинь ещё толстый провод с массы блока прямо к АКБ,хуже не будет.

Да ставил сам.
С корпуса на АКБ провод сразу кинул, на фото голубой проводок сзади за корпусом.
Ещё вопрос , а белый провод для чего? Он как-то не удел оказался , я его просто заизолировал.

[mordvin]

Сообщение от Piton

Да ну. Ставил ?
не было сроду карбюраторных китайцев с датчиком холла.

Ну за предыдущих хозяев я не в ответе.То что купил,про то и говорю.А тот блок,что он показал в каталоге,у меня стоял на машине сгоревший.Вместо него москвичи поставили коммутатор от 08-ки.Если у тебя был допотопный китаец,это не значит что у всех такой же.

[Piton]

Сообщение от mordvin

Ну за предыдущих хозяев я не в ответе.То что купил,про то и говорю.А тот блок,что он показал в каталоге,у меня стоял на машине сгоревший.Вместо него москвичи поставили коммутатор от 08-ки.Если у тебя был допотопный китаец,это не значит что у всех такой же.

матчасть иди учи.знаток "Вместо него москвичи".

[Piton]

Сообщение от Ден-ис

Да ставил сам.
С корпуса на АКБ провод сразу кинул, на фото голубой проводок сзади за корпусом.
Ещё вопрос , а белый провод для чего? Он как-то не удел оказался , я его просто заизолировал.

Молодец что сам.
Белый на тот случай если АКБ у тебя почти в ноль разряжена(напрямую с реле стартера),увы газовский не поддерживает.
И последний совет,волговские блоки долго не ходят(через пару месяцев зеленое внутри коробки),возьми в запас с уазика военного или зилка.

[mordvin]

Сообщение от Piton

матчасть иди учи.знаток "Вместо него москвичи".

Слышь умник я не вчера родился и знаю что пишу. и не надо меня матчастью затыкивать.Пусть сделает снимок трамблера без крышки и сразу будет видно что там стоит.

[Ден-ис]

Вот и трёх месяцев не прожил этот коммутатор. Вобщем побегал по магазинам поспрашивал у продавцов, чёнить понадежнее может есть. Ничего не оказалось обидно за наше производство. На том который я покупал был номер 131.37хх точно не помню но он от Зилка не бесконтактную систему зажигания. А я вот чёта не задавался целью посмотреть внутрь трамблёра. Продавцы спрашивают , а я так плечами пожал мол типа не уверен. И один хороший человек посоветовал взять такой-же но под номером 90.37хх ( последние цифры вроде 24 не уверен да оно и не столь важно главное что 90.37) он вроде идет как на контактную так и на бесконтактную систему заж. Купил поставил и вот с ним двигатель стал лучше работать не троит. Если найти электрика-физика хорошего то вроде как он сможет перепаять схему и коммутатор чуть ли не вечный будет. И по поводу герметичности корпуса надо сразу подумать( подсоеденить к контактам клемы и аккуратно окунуть в эпоксидную смолу и просушить, так на моторных лодках вроде делают) , или в салон определить. Вот как-то пока так.

[Ден-ис]

Решил поднять тему, может кому и пригодится ещё. Коммутатор под № 90.37 нормально прижился, катушка только одну выбросил( но она уже была не очень) новую поставил и всё, проблем с зажиганием не возникает.

[Nik1981]

Вклинюсь немного в вашу тему а как подключено жиговое зажигание ? У меня просто предыдущие хозяива вандалы все вырезали под корень и воткнули жиговый трамблер, теперь возникла сложность как подключить оригинальный трамблер к бесконтактной системе зажигания от жиги