|
|
|
27.10.2012, 18:51
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
|
Гы! Сегодня был в тазе! Короче есть такой датчик. Трос снизу, трос сверху. От датчика 3 разъема. Один земля, а два? Как правильно снять с них показанияя? Фото завтра с утра.
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!   т.89535835660  Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
|
|
|
28.10.2012, 06:37
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
|
Датчики
Первый датчик вставляется между раздаткой и тросом, имеет три выхода в раъем. Второй датчик устанавливается на раздатку но выход на трос не имеет. С первым все понятно и если влезет по размеру в высоту с тросом и можно будет снять с него показания для маршрутного компьютера,то имеет право на жизнь. Второй имеет также три выхода в раъем и интересен будет тем у кого стоит Мопар, и при замене раздатки попалось раздатка под трос,без родного датчика. Или еще как вариант заменить в Рениксовой приборке только спидометр на мопаровский. Пойдет ли такой вариант? И как снять с этих датчиков показания,кто подскажет?
[IMG]  [/IMG][IMG]  [/IMG][IMG]  [/IMG][IMG]  [/IMG][IMG]  [/IMG][IMG]  [/IMG][IMG]  [/IMG]
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. Последний раз редактировалось Сергей Додышев; 29.10.2012 в 10:19. |
|
|
|
|
29.10.2012, 10:02
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
|
Скоро будем с маршрутником!
Вот! Поподбирал комп маршрутный, должно все получиться. Комп такой:
http://www.orionspb.ru/main/pro/bort_comp/bk21/ Мануал на подключение:http://www.orionspb.ru/editor/assets..._d_7_09_10.pdf Отдельное сэнькью Олегу (Kravol ) за помощь в поиске!
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. Последний раз редактировалось Сергей Додышев; 29.10.2012 в 20:44. |
|
|
|
|
29.10.2012, 17:39
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
|
Бортовик
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. Последний раз редактировалось Сергей Додышев; 31.10.2012 в 20:24. |
|
|
|
Комбинированный вид
