Дурят обороты. - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

dimanoid · 11.10.2012, 07:59

тока не увлекайся. он сегко воспламеняется и пыхает кучерявейшим образом. пшикнул вы выпускной, считай как минимум бесплатно брови сбрил

Erzhik_Ast · 11.10.2012, 08:06

Цитата:

Сообщение от dimanoid

тока не увлекайся. он сегко воспламеняется и пыхает кучерявейшим образом. пшикнул вы выпускной, считай как минимум бесплатно брови сбрил

Тогда как же ... брать каждый шлангчик и смазывать мыльной пенкой , так туда не подлезешь.. Это получается: тонкий шланг к дроссельной заслонке, шланг к картеру, еще какие есть????

Artery · 11.10.2012, 13:48

Ещё есть прокладки впускного колектора, вакуумник и т д

Ёсик · 11.10.2012, 13:55

Цитата:

Сообщение от dimanoid

тока не увлекайся. он сегко воспламеняется и пыхает кучерявейшим образом. пшикнул вы выпускной, считай как минимум бесплатно брови сбрил

систематически пшикаю в какой нибуть двигатель - брови ниразу не сбрил.

Erzhik_Ast · 11.10.2012, 14:14

Цитата:

Сообщение от Ёсик

систематически пшикаю в какой нибуть двигатель - брови ниразу не сбрил.

Интересно одно!!! Как вы пшикаете вблизи ДВС когда ДВС в работе вместе с ним работает и большой Вентилятор... так все воздушным потоком же унесет!!!! Тогда чем же надо пшикать таким чтобы облако из этого пшикалка засосало имено там где идет подсос ??? а не вентилятором засасало!!!

Jeepshade · 11.10.2012, 14:17

Цитата:

Сообщение от Erzhik_Ast

Интересно одно!!! Как вы пшикаете вблизи ДВС когда ДВС в работе вместе с ним работает и большой Вентилятор... так все воздушным потоком же унесет!!!! Тогда чем же надо пшикать таким чтобы облако из этого пшикалка засосало имено там где идет подсос ??? а не вентилятором засасало!!!

Ты возьми болончик с тоненькой трубочкой и аккуратно-точечно распыляй!!!

Erzhik_Ast · 11.10.2012, 14:19

Цитата:

Сообщение от Jeepshade

Ты возьми болончик с тоненькой трубочкой и аккуратно-точечно распыляй!!!

Лады!!!!

Ёсик · 11.10.2012, 14:33

отгороди впрыск - по моему это ниразу не сложно я пользуюсь другом и оргалитом (ещё тряпками.)

Sander · 11.10.2012, 15:12

Такая же штука происходит. Останавливаюсь, например, перед светофором. Можно катиться со скорость 2кмч, и обороты в районе 650-700. Как только скорость падает на 0, то тахометр моментально падает до 500. Газу чуть добавил, обороты обратно на 650-700 встали(либо коробку не нейтраль и потом обратно на драйв). И так до следующей остановки.
Точно не подсос воздуха, так как у меня это проявляется только на прогретой машине.
Думаю, что лябды, так как на них комп ругается(на все 4 штуки). Поменяю, посмотрю, что изменится.

Ах да, авто WJ4.7. Надо картинку поменять и марку.

Klesh · 14.10.2012, 12:28

[QUOTE=Sander;491129]Такая же штука происходит. Останавливаюсь, например, перед светофором. Можно катиться со скорость 2кмч, и обороты в районе 650-700. Как только скорость падает на 0, то тахометр моментально падает до 500. Газу чуть добавил, обороты обратно на 650-700 встали(либо коробку не нейтраль и потом обратно на драйв). И так до следующей остановки.
Точно не подсос воздуха, так как у меня это проявляется только на прогретой машине.
Думаю, что лябды, так как на них комп ругается(на все 4 штуки). Поменяю, посмотрю, что изменится.

Коли ругается нада поменять... но мне чтото не помогло...
у тебя так постоянно или не при каждой остановке?

11.10.2012, 14:33	#18
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 53 Сообщений: 48,676	отгороди впрыск - по моему это ниразу не сложно я пользуюсь другом и оргалитом (ещё тряпками.) __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

11.10.2012, 15:12	#19
Sander Пользователь Новичок Регистрация: 28.09.2011 Адрес: Питер Марка: WJ 4.7 `00 Limited Возраст: 41 Сообщений: 82	Такая же штука происходит. Останавливаюсь, например, перед светофором. Можно катиться со скорость 2кмч, и обороты в районе 650-700. Как только скорость падает на 0, то тахометр моментально падает до 500. Газу чуть добавил, обороты обратно на 650-700 встали(либо коробку не нейтраль и потом обратно на драйв). И так до следующей остановки. Точно не подсос воздуха, так как у меня это проявляется только на прогретой машине. Думаю, что лябды, так как на них комп ругается(на все 4 штуки). Поменяю, посмотрю, что изменится. Ах да, авто WJ4.7. Надо картинку поменять и марку. Последний раз редактировалось Sander; 11.10.2012 в 15:13. Причина: поменял авто =)

11.10.2012, 07:59	#11
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	тока не увлекайся. он сегко воспламеняется и пыхает кучерявейшим образом. пшикнул вы выпускной, считай как минимум бесплатно брови сбрил

11.10.2012, 13:48	#13
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 48 Сообщений: 7,449	Ещё есть прокладки впускного колектора, вакуумник и т д

14.10.2012, 12:28	#20
Klesh Пользователь Местный Регистрация: 12.06.2010 Адрес: Москва Марка: Jeep WJ 4.7 Special Edition, 242, 04г, 33", 4.5", long arms, bushwacker, 4.10, 2 блоки НИРФИ. Сообщений: 162	[QUOTE=Sander;491129]Такая же штука происходит. Останавливаюсь, например, перед светофором. Можно катиться со скорость 2кмч, и обороты в районе 650-700. Как только скорость падает на 0, то тахометр моментально падает до 500. Газу чуть добавил, обороты обратно на 650-700 встали(либо коробку не нейтраль и потом обратно на драйв). И так до следующей остановки. Точно не подсос воздуха, так как у меня это проявляется только на прогретой машине. Думаю, что лябды, так как на них комп ругается(на все 4 штуки). Поменяю, посмотрю, что изменится. Коли ругается нада поменять... но мне чтото не помогло... у тебя так постоянно или не при каждой остановке?