Разбортируются колеса

[Sablin]

Ну прям беда какая-то. Небольшой боковой удар и разботируется колесо.
Simex extreme trekker 33x10,5x15, одеты на диски 15x8 -19.
Передние колеса травлю до 0.7-0.8.

Спасет ли переход на диски шириной 6, или задумываться о тайрлоках?

[ubn]

есть такая штука аирлок.
сверлишь дырку под второй ниппель и вовнутрь ставится така ясебе недокамера.
т.е. она держит боковины резины из нутри, но не занимает все пространство внутри колеса.

[Sablin]

Сообщение от ubn

есть такая штука аирлок.
сверлишь дырку под второй ниппель и вовнутрь ставится така ясебе недокамера.
т.е. она держит боковины резины из нутри, но не занимает все пространство внутри колеса.

Ну так я и спрашиваю спасет ли диск шириной 6 дюймов или только тайрлок (он же аирлок)?

С аирлоком прямая дорога в класс ТР2!

[LEX]

Ездил так же на восьмерках и с такими же размерами резины. Результат такой же как у тебя. Потом решил испытать на 7ке, спустился где то до 0,5 и полазил с серьезными кренами что бы загрузить это колесо, разбортировать его не получилось. Так что думаю ситуация на 6ке явно будет лучше. Но лучше естественно вставить аирлок.

[VMS]

Сообщение от Sablin

Ну так я и спрашиваю спасет ли диск шириной 6 дюймов или только тайрлок (он же аирлок)?

С аирлоком прямая дорога в класс ТР2!

Цитата из ТТ РАФ 2012.

8. КОЛЁСА (КОЛЁСНЫЕ ДИСКИ) И ШИНЫ.
8.1. Диски должны быть заводского изготовления.
8.2. Разрешена дополнительная фиксация боковин шин на диске путем установки аэрлоков. Уста-новка бэдлоков запрещена.
8.3. Запрещается изменять рисунок протектора шин методом нарезки за исключением подрезки бо-ковин.
8.4. Разрешается применение только автомобильных пневматических шин, внешний диаметр кото-рых при измерении не превышает 838мм (для автомобилей УАЗ с бортовыми редукторами не более 790мм) по прямой линии, проходящей по центру шины и не являющейся вертикальной относительно земли (при измерениях не должны учитываться естественные проминания шины). Измерение проводится на всех шинах (включая, запасные, сменные и т.п.), используемых в дальнейшем на соревнованиях. Измерения проводятся на шинах накачанных до давления в 1,5 атмосферы.
8.5. Для официальных соревнований - обязательно. Для прочих соревнований - рекомендуется.
Ширина шины зависит от массы автомобиля и должна составлять:
Масса автомобиля (кг)
Ширина резины
От 1100 до 1500
9,0” (229мм)
От 1501 до 1800
10,5” (267мм)
От 1801 до 2100
12,0” (305мм)
От 2101 до 3500
13,5” (343мм)
Значения в мм в таблице даны с округлением по математическим правилам.
8.6. Методика измерения: Измерения проводятся на шинах накачанных до давления в 1,5 атмосфе-ры, в горизонтальной плоскости, проходящей через ступицу колеса. Шириной колеса является максималь-ная ширина резиновой части.
8.7. Запрещаются дополнительные устройства противоскольжения (например: цепи, специальные чехлы, изменяющие сцепные свойства шины и т.п.) монтируемые на колеса и шины.

[VMS]

Ещё боковину можно приклеить.
Лёша, если что у меня есть айлоки б/у на 15.

[Sablin]

Сообщение от VMS

Цитата из ТТ РАФ 2012.


8.2. Разрешена дополнительная фиксация боковин шин на диске путем установки аэрлоков. Уста-новка бэдлоков запрещена.

Пункт 8.2 радует :) чтего-то я не углядел.

[Sablin]

Сообщение от VMS

Ещё боковину можно приклеить.
Лёша, если что у меня есть айлоки б/у на 15.

Привет
Скинь в личку цену и производителя

[Sablin]

Сообщение от LEX

Ездил так же на восьмерках и с такими же размерами резины. Результат такой же как у тебя. Потом решил испытать на 7ке, спустился где то до 0,5 и полазил с серьезными кренами что бы загрузить это колесо, разбортировать его не получилось. Так что думаю ситуация на 6ке явно будет лучше. Но лучше естественно вставить аирлок.

Какой вылет диска с шириной 7 дюймов, или проставки ставил?

[Sablin]

Тут на формулу наткнулся ширина резины * 0.6 = ширина диска.
Т.е резину шириной 10 рекомендуются ставить на диск шириной 6.
Кто-нибудь катал так?
Предполагаю, что 6-ые дисков с отрицательным вылетом наврядли я найду.
Так что - ставить проставки?