моторное масло

[Николай Пименов]

Ну вот так вот. И именно потому что не очень важен у камазов и не меняют масло через 3 тысчи.

[WhiteEagle]

Но топлива то они сколько сжигают! По вашей логике надо бы менять через 3 тыс.

[Николай Пименов]

Нету никакой привязки к количеству сгоревшего топлива в моих постах! У кого-то другого это в голове.

ПС. Потеря свойств масла происходит не только при его потемнении. Померьте как нибудь щелочное число (общепринятый индикатор потери свойств масла) после полугода пробега у ещё прозрачного масла.

[WhiteEagle]

Потеря свойств масла происходит не только при его потемнении.

Согласен. Потому и меняю его ездючи на газу ровно так же как и при бензине - через 10 тыс.
Кабы потемения ждал, так можно было и через 30 менять. ))

Сообщение от Николай Пименов

Нету никакой привязки к количеству сгоревшего топлива в моих постах! У кого-то другого это в голове.

Извини, мне показалось, ты поддерживаешь версию Никиты.

[Никита]

Сообщение от WhiteEagle

И какой из этого вывод? Что джип съедает больше бензина - поэтому надо чаще менять? А объем мотора при этом уже не важен? А количество цилиндров?
Да собственно и масла самого в наших моторах побольше.
Хотя чего я спорю... мне пофиг, у мну газ. При нем масло почти не темнеет.

Во-первых это не версия, а факт, который подтвержден не одной курсовой работой по дисциплине АЭМ.

Во вторых, при нашем объеме и количеству трущихся деталей, а это напрямую связанно с количеством цилиндров, объемом двигателя и как следствие количеством потребления топлива, масло в двигателе не так то и много. В немецких машинах меньшего объема и цилиндров, по 8-10 литров масла. Это я про легковушки современные.

Ну а в третьих, мне глубоко наплевать кто что заливает в свои машины и тем более с какой периодичностью что то там меняет

[платар]

Сообщение от WhiteEagle

Много раз обсуждалось на субаровских форумах.
Не сравний зиму пусть бы и северных островов Японии (широта г.Сочи, не забывай) и русскую зиму. Снега там много, но морозы никакие.
Да 5w30, но это совершенно не обязательно должна быть синтетика. И минералка также бывает высших допусков.

ну субаристы каста отдельная, у них всё что не Ливки Моли то не масло, а пластилин. Да и слухи про использование минералки в Япии распускают кто урвал авто со стучащим 4м цилиндром. У меня брат перекуп в Новосибирске, и уж сколько авто пройдено через него я даже сказать не берусь. Большая часть с родными сервисными книжками. И если из 10 в 2 минералка будет то хорошо, а то и реже. Причём в Японии нет полусинтетики. У них или синь или минераль. И пофигу сколь там температуры.

[WhiteEagle]

слухи про использование минералки в Япии распускают кто урвал авто со стучащим 4м цилиндром

Отнюдь, многие с минералкой в моторе говорят что нет у них проблем 4 цилиндра.
И про Ликви-моли ты неправ. Мало кто его в субару льет. Подавляющее большинство Мотуль или Мобил. Или оригинал с лейблом "субару", который на самом деле Идемитсу.

И, кстати, 4 цил. для субар это почти норма, это даже не дефект. У меня на одной из импрез было. И чо? Только я ее купил с пробегом под 300 уже с этим звуком, я на ней ездил, потом жена, теперь на ней благополучно носится мой друг и не нарадуется.

[WhiteEagle]

факт, который подтвержден не одной курсовой работой по дисциплине АЭМ

А я со своими 10 тыс. основываюсь на почти четверти века обслуживания своих машин. Все машины мне говорили спасибо и на движок не жаловались.

мне глубоко наплевать кто что заливает в свои машины и тем более с какой периодичностью что то там меняет

Логично.
Но как же "а поговорить"? ))

[Николай Пименов]

В первую очередь на срок службы масла (реальный) влияет изначальный конструктив мотора и износ. Потом топливо. А вот сколько там горшков влияет намного меньше - можно сделать 2х литровый о 4 горшках с расчетным ресурсом 5 тысяч, и шестилитровый с ресурсом 15 тысч.

[Никита]

Сообщение от WhiteEagle

А я со своими 10 тыс. основываюсь на почти четверти века обслуживания своих машин. Все машины мне говорили спасибо и на движок не жаловались.


Логично.
Но как же "а поговорить"? ))

Не спорю, на Ниве, когда у меня была, лил синтетику 5-40 с заменой 10 тыс км, так после пробега в сотку мотор был чистейший.
Но Жыпомотор побольше раза в 3
А отец в другую Ниву заливал минералку, так вот мотор был в таком гуталине.
И кстати даже 20 лет назад я не думаю что Вы заливали синтетику

Таки мы и говорим


Ну и опять же, эксплуатация "гражданской" машины отличается от машины к которой предъявляются чуть более высокие требования...