ХХ 300 оборотов

[Dzhedai]

Сообщение от Skydive

Правильно написали... Если вывернуть за заслонке регулировочный винт и обороты придут в норму, то это 100% РХХ, которые не выходит на нужное количество шагов.

Какой именно? Который регулирует ее прилегание при закрытие?
У меня таже проблема. Моторчик ХХ чистил. Первый раз помогло, второй нет. Обороты живут своей жизнью. Стрелка тахометра может с первых секунд на 3000 подвиснуть, а может и в пробке, пока стоишь на драйве. И вот тут начинается аттракцион:

Кстати, можно ли таким образом угробить коробас? То бишь удерживать машину на драйве с оборотами 3000?

[Skydive]

Сообщение от Dzhedai

Какой именно? Который регулирует ее прилегание при закрытие?
У меня таже проблема. Моторчик ХХ чистил. Первый раз помогло, второй нет. Обороты живут своей жизнью. Стрелка тахометра может с первых секунд на 3000 подвиснуть, а может и в пробке, пока стоишь на драйве. И вот тут начинается аттракцион:

Кстати, можно ли таким образом угробить коробас? То бишь удерживать машину на драйве с оборотами 3000?

Винт который удерживает заслонку в закрытом состоянии и не зает ей "закуситься".
Те он должен быть в теории выкручен на столько, что бы горячая заслонка была закрыта, но не клинила. Если его выкрутить чуток -заслонка приоткроется и будет поступать дополнительный воздух в обход канала РХХ, обороты вырастут.
ЗЫ. Ты как моторчик РХХ чистил? Шток вынимал?

[Ёсик]

Сообщение от Dzhedai

Кстати, можно ли таким образом угробить коробас? То бишь удерживать машину на драйве с оборотами 3000?

естественно - идёт перегрев