Какой режим езды оптимальней для здоровья ДВС? - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

WhiteEagle · 08.09.2012, 08:03

Почему именно экоралли? Собственно, так и дОлжно всегда ездить. Мощный разгон до нужной скорости, дальше только поддерживать ее.
Но у нас же со светофоров все тошнотят в режиме обкуренной черепахи. А львиная доля любит разгоняться на самой высокой передаче, якобы "экономя" топливо. Бензиновый мотор нужно крутить, идеальный разгон - на пике момента, а это средние и ближе к высоким обороты.
Джип до 4000-4500 кручу.
Ну а на субарке на 7000 отсечка. Но там мотор другой - после 4800 самое интересное начинается.

Хотя она и с 2800 прет, там уже 1 бар наддува.

08.09.2012, 08:03	#10
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	Почему именно экоралли? Собственно, так и дОлжно всегда ездить. Мощный разгон до нужной скорости, дальше только поддерживать ее. Но у нас же со светофоров все тошнотят в режиме обкуренной черепахи. А львиная доля любит разгоняться на самой высокой передаче, якобы "экономя" топливо. Бензиновый мотор нужно крутить, идеальный разгон - на пике момента, а это средние и ближе к высоким обороты. Джип до 4000-4500 кручу. Ну а на субарке на 7000 отсечка. Но там мотор другой - после 4800 самое интересное начинается. Хотя она и с 2800 прет, там уже 1 бар наддува.