И опять про шимми...

[ryzhijlisik]

Сообщение от Банкир

на счет панары, я сварил домик. Тяга у меня совершенно оргинальная, ну типа не переваренная.

у меня аналогично. еще и сайлентов в панаре практически нет. шимми тоже нет.

[ryzhijlisik]

Сообщение от Банкир

я был там после лифта, после замены рычагов еще не доехал.

странно, откуда же появился шимми?

[ryzhijlisik]

Сообщение от Банкир

в этом соглашусь.
вот интересно шимми посещает владельцов джипов кто лифтовал пиндосовскими комплектами?

нет, он их боится

[ryzhijlisik]

Сообщение от dimanoid

именно поэтому лифт продается комплектом за несусветные деньги.

освящённый американской святой водой и намоленный шаманами индейских племен?

[senator864]

Друзья, где-то на форуме уже писал, но реально, избавился от шимми всего лишь отремонтировав суппорты. Замены элементов подвески не было. Может кому и поможет. Правда машина в стоке...

[Банкир]

демпфер поставил....руль стал более наполненный...приятный, я бы даже еще по тяжелее сделал был.......но шимми сцука не прошел, отодвинулся по скорости выше и более мелкие ямки не посещает как раньше, но совсем не ушел.
Теперь буду менять сайленты в переднем мосту под верх рычаги, один порванный, может тоже облегчит ситуацию.
Сегодня утром когда менял демпфер проверил ступицы...люфтов нет.
значит сейчас сайленты, потом шаровые.

Ребята подскажите как у вас с рулевым.
у меня есть свободный ход руля до начала поворота руля и стук есть какой то.ю но не в редукторе, такое чувство что в кардане рулевом.

[dimanoid]

я думаю стук у всех присутствует кто вал не менял и редуктор не делал. я обнаружил два стукающих места. телескоп рулевого вала и поперечный люфт входного вала редуктора.

[Банкир]

не у меня в редукторе все ГУД.
а вот в вале от баранки к редуктору есть бряк, но он на шимми влиять не может. так как за редуктором.

[Банкир]

на завтра записался на сервис поменять сайленты в переднем мосту под верх рычаги.

[HANS]

никому нельзя верить. мне можно.
единого рецепта против шимми нет!
точнее есть, но это комплексное решение - полная исправность подвески, рулевого, некривые, отблансированные колеса (включаю запаску ;) ), тормозные диски, правильный сход\развал. при лифте нужно учитывать увеличившуюся неподрессоренную массу, и ставить соответствующие аммортизаторы и демфер.
на полность правильной и исправной подвеске шимми не бывает.
"устриц ел"