Подскажите по меткам на коленвале 2,1 td

[valdod]

Сообщение от vov@n

цилиндры считаются от маховика, а не как на всех машинах. Через форкамеру нахожу ВМТ в первом (по нашему первом, а по их четвертом цилиндре) ставлю метки на ТНВД и распредвале - даже не чихает.

Метка ВМТ означает, что одновременно сразу ДВА цилиндра - первый и четвертый находятся в верхней мертвой точке...
Практически на всех двигателях шпонка шестерни колевала в положении ВМТ 1 и 4 цилиндров находится строго вверху. Соответственно по фото две точки означают, что надо ставить ремень по ним...
А как Вы хотите, чтобы мотор не чихал, если при этом ставите ТНВД на впрыск в четвертый!

Судя по мануалу, Вы смотрите главу 10-113... Так там яснее уже не напишешь...

Теперь про совпадение меток на шкивах и ремне...
Они совпадаю только один! раз при установке ремня. Стоит двигатель прокрутить - и они окажутся на другом месте! Так как шестерни разного размера...

[Алексей77]

Сообщение от valdod

А как Вы хотите, чтобы мотор не чихал, если при этом ставите ТНВД на впрыск в четвертый!

нет у него там не правильно метки выставлены по колену были , распред и тнвд не перепутаешь

[vov@n]

я и не говорю, что движок плохой. И если бы мне с самого начала попалась нормальная книжица, то я наверное и не ругнулся бы ни разу. Но вот, что на самом деле удивило, так это то , что после того, как найдешь ВМТ на колене и блоке не совпадает ни оной метки. Так зачем же они там? Ладно, одна для того, что бы выставить новый ремень (я оставил старый, т.к. недавно менян), а вот вторая зачем и на блоке две?