|
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#12 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 23.03.2011
Адрес: France.Dieppe
Марка: Jeep Grand Cherokee 3.0 crd Limited 2006 .Jeep Grand Cherokee 2.7CRD Limited.
Возраст: 49
Сообщений: 185
|
![]()
Ну ))) вот сам подумай ,за год я вбухал в машину около 7000? плус нарисовалась эта проблема .
Гранд с 2.7 купил за 6200? , 2002 год , пробег 140000т (оригинал ) единственное мост потёк и загудел ,но это исправимо ))). Разве немец мотор не лучше итальяшки )))?! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 12.08.2011
Адрес: Крым
Марка: ZJ 2.5TD
Возраст: 50
Сообщений: 121
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 26.12.2011
Адрес: Ярославль
Марка: JEEP Cherok 2002, 2,7
Возраст: 56
Сообщений: 22
|
![]()
Привет всем
у меня такая же проблема на 2.7 мерсодизеле Поменяли головку блока , форсунки и кудато пропала компрессия Давит 15 атм всего, Также пропало давление масла . Залито 5W-30 ,даже гидрокомпенсаторы не срабатывают Из трубы сизый дым идет . Помогите разобраться А то эти слесарюги только руками разводят , да и меня на бабки Может уж лучше мотор поменять ? Может кто менял ? где лучше взять и на что внимание обратить ? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: респ.Коми город Печора
Марка: JEEP Grand Cherokee ZJ Limited 2.5 td 1998
Возраст: 44
Сообщений: 552
|
![]()
Лучше,особенно в цене)))))на запчасти,вспотеешь от ценника
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Тюмень
Марка: XJsport 2.5td"холодильник"2000быль KJspоrt"смешарик"2003явь
Возраст: 43
Сообщений: 8,042
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 26.12.2011
Адрес: Ярославль
Марка: JEEP Cherok 2002, 2,7
Возраст: 56
Сообщений: 22
|
![]()
ГБЦ поменял по причине того .что разъе...ны отверстия под крепление форсунок , да и трещины в камере сгорания были небольшие.
Болты естеств поставил новые |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Москва
Марка: XJ
Возраст: 53
Сообщений: 1,945
|
![]()
Не дотянули голову. На холодную прокладка уселась, идет пробой. Как прокладка разогрелась, наступает герметичность котла. Если меняли ОДНУ голову, то протянуть правильно даже теоретически не могли. Нужно отпускать все болты ГБЦ и потом протягивать.
Вывод. Едем на сервис, просим снять клапанную крышку, отпустить все головы и заново их протянуть с нужными усилиями. Если нужно, я усилия и порядок протяжки в личку кину. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Москва
Марка: XJ
Возраст: 53
Сообщений: 1,945
|
![]()
Нифига они не одноразовые. Это развод диллеров. Как они начали, так все по инерции и катится.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#20 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: респ.Коми город Печора
Марка: JEEP Grand Cherokee ZJ Limited 2.5 td 1998
Возраст: 44
Сообщений: 552
|
![]()
согласен с ястребом,сам лично одни и теже болты использовал по три раза и всё норм машины ездят
|
![]() |
![]() ![]() |