|
29.05.2012, 23:16
|
#1 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 23.10.2011
Адрес: Мытищи
Марка: Jeep XJ 4.0 1988
Сообщений: 41
|
Двигатель заглох,давление-0,впереди реанимация.
1.отрутив болтики ,снимаем клапанную крышку. 2.отсоединяем датчики,трубки,тросики,вынимаем форсунки и две гайки соединения выпускного коллектора с глушителем. 3.нашлись ещё два болта крепления компрессора кондея. 4.откручиваем гайки крепления головки.Все гайка открутились вместе со шпильками. 5.снимаем голову.Имеем сильный нагар на клапанах,поршнях,камерах сгорания и выработку на гильзах. 6.снимаем впускной и выпускной коллектор,головка блока свободна. 7.снимаем рокера и вынимаем штанги.Путь к рассухареванию клапанов свободен. 8.для этого действа брал головку 21-22,молоток кг-3,чем тяжелее тем лучше.После удара старайтесь удерживать головку на тарелочке,а молоток на головке.Сухарики летают.......... 9.клапана выкладываем в порядке снятия-1-2-3-4-5-6. Вот такие они чистые. |
|
|
|
30.05.2012, 00:42
|
#4 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 23.10.2011
Адрес: Мытищи
Марка: Jeep XJ 4.0 1988
Сообщений: 41
|
Ну где то все так.На помощь для чистки были взяты нож,плоская отвёртка,шкурка и ВД-последнее не какой помощи не оказала. Постепенно становилось красиво. После очистки от нагара приступил к притирки клапанов. Клапана притирал при помощи дрели,зажав кончик клапана в патроне и пасты. После притирки началась замена колпачков.Снимаем старые колпачки-снились рукой.для посадки новых понадобились головка 12 и маленький молоточек. Колпаки на месте.Начинаем собирать клапана.Понадобился съёмник ВАЗ или ГАЗ,болт от крепления рокеров.Вставляем клапан,ставим пружину,тарелочку.Ставим съёмник.Аккуратно нажимаем на пружинку и вставляем сухарики. |
|
|
|
|
30.05.2012, 05:19
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Барнаул
Марка: WJ 2000, 4,7 lim lift 6"
Возраст: 47
Сообщений: 1,089
|
я вместо ножей шкурок отверток и вдэшек юзал концентрат для автомоек, через 15 минут головы блестели как у кота яйца
 1\1 разводил раствор и кисточкой... потом керхером...
__________________
   +7929397О8два7 Последний раз редактировалось Pim; 30.05.2012 в 05:39. |
|
|
|
|
30.05.2012, 17:12
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Краснодар
Марка: Jeep Grand Cherokee Laredo 4,0 AW-4, 242, электровент от 5,9 был. Сечас Kyron 2,0 xdi
Возраст: 51
Сообщений: 354
|
Как механик - аплодирую стоя! Как владелец джипа хочу спросить: какой пробег у машины и почему проладку пробило?
|
|
|
|
|
31.05.2012, 08:22
|
#9 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Краснодар
Марка: Jeep Grand Cherokee Laredo 4,0 AW-4, 242, электровент от 5,9 был. Сечас Kyron 2,0 xdi
Возраст: 51
Сообщений: 354
|
Цитата:
|
|
|
|
|
Линейный вид
