Натяжитель цепи на раздатку

[Skydive]

Сообщение от PendalFF

Ну не просто так же они у народа растягиваются:)
Хотя может и у меня она с завода

С завода. В мою раздатку никто не лазил. Я знаю все владельцев машины, а их всего ТРИ влючая меня и канадца что ее купил в Онтарио.
Просто на 242 РК цепь, 80% времени не работает., Отсюда и ресурс...

[Dorognik]

идея бестолковая,поменять цепь и не затягивать пока не запороты звезды

[Tonus]

А ничего что у растянутой цепи длина звена больше чем у новой а у шестерней расстояние между зубьями не меняется? Проскоки из-за того что цепь на шестерне не ровно лежит а не из-за натяга плохого. На вело-мототехнике растянутые цепи меняют хотя там с натяжителями все ок. Там натяжители используются только чтоб цепь не слетала.
Ну и сказали уже что только в одну сторону такая конструевина ехать будет- задний ход натяжитель не выдержит.

[пётр]

Сообщение от alekssandr

видел цепь без одного звена...ацкий колхоз, но работала

Тоже делал, пока всё в порядке...(два звена точишь ушм и цепь не наезжает, и без снятия подшипника вторичного вала ставить не пытайтесь, можно испортить подшипник планитарки П.Р.)

[пётр]

Сообщение от Tonus

А ничего что у растянутой цепи длина звена больше чем у новой а у шестерней расстояние между зубьями не меняется? Проскоки из-за того что цепь на шестерне не ровно лежит а не из-за натяга плохого. На вело-мототехнике растянутые цепи меняют хотя там с натяжителями все ок. Там натяжители используются только чтоб цепь не слетала.
Ну и сказали уже что только в одну сторону такая конструевина ехать будет- задний ход натяжитель не выдержит.

Сер, конструкция цепей невероятно различна с приведёнными примерами. Неподумайте , что выемка звена , это придумал завод, это всего навсего временный выход( на сезон). При изгибе звена, цепь сама компенсирует люфт между звёздами. Скачки цепи даже не царапают звёзды хоть через месяц, хоть через два

[Андрей150777]

звезды долго не прожевут, т.к. при растяжении цепи меняется и шаг. Потом придется кроме цепи еще и звезды менять. Ни фига не бюджетно.

[PendalFF]

Сообщение от пётр

Тоже делал, пока всё в порядке...(два звена точишь ушм и цепь не наезжает, и без снятия подшипника вторичного вала ставить не пытайтесь, можно испортить подшипник планитарки П.Р.)

Напиши плиз подробно как делал

[Tonus]

Сообщение от пётр

Сер, конструкция цепей невероятно различна с приведёнными примерами. Неподумайте , что выемка звена , это придумал завод, это всего навсего временный выход( на сезон). При изгибе звена, цепь сама компенсирует люфт между звёздами. Скачки цепи даже не царапают звёзды хоть через месяц, хоть через два

Раз оно работает то хорошо, но я не понял:
1)выемка звена предусмотрена заводом?
2)все ж звено удлиняется- куда девается эта разница длины звена и шага звезды?
Чую подвох в этой идее как долговременном решении но в копилку(уже немалую) полезных вещей вычитанных на форуме записываю)

[пётр]

Сообщение от Tonus

Раз оно работает то хорошо, но я не понял:
1)выемка звена предусмотрена заводом?
2)все ж звено удлиняется- куда девается эта разница длины звена и шага звезды?
Чую подвох в этой идее как долговременном решении но в копилку(уже немалую) полезных вещей вычитанных на форуме записываю)

1)Я же писал не предусмотрено.
2)При складывании звена, зубья в шахматном порядке раскрываются и полностью ликвидируют люфт. Так как симетрия в цепи повторяется через два звена, то соединение через один зуб приводит к асиметрии цепи и ось цепи сдвигается на одну пластину. Теперь самое главное: у цепи есть крайние направляющие пластины, которые не дают цепи соскачить со звёздочек, количество этих пластин абсолютно не важно, главное ПОСТОЯННОЕ присудствие хотя бы одной пары на каждой звезде, позтому ПОСЛЕДУЮЩИЕ две боковые пластины пропиливаем болгарочкой(создая обычный шаг звеньев). На учестке цепи в 4 звена будет отсутствовать боковая потдержка, т.к. цепь, при натяжении, стремится выйтина единую ось, на пятом звене она уже не наскакивает потдержкой на зубья. Вспомните цепь на велосипеде с переключателем скоростей: и в раздарке и на велике цепь может менять ось вращения без каких либо последствий( при учёте приделов изгиба цепи).
Звенья рапресовываются и запресовываются элеменмарно дюбелем с последующей лёгкой прихваткой эл. сваркой.
При установки, снимите хвостовик и подшипник вторичного вала, после сборки коробки, трубой отвидите вторичный вал обратно на свою ось вращения и запресуйте подшипник обратно, с последующей установкой кожуха хвастовика. С первого раза может и не получится отянуть вал, всё зависит от степени износа цепи. Если будет туговато НЕ ПЫТАЙТЕСЬ переключать режимы раздатки, после дневного заезда на заднем приводе цепок приработается, валы прослабнут и наступит сястье.