корпус дифа дана-30 - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Vinnetoo · 16.05.2012, 19:55

А как понять?? Ну крышку редуктора снять и визуально.

Пята4ок · 16.05.2012, 21:34

Цитата:

Сообщение от Vinnetoo

Дак я ж и писал.... тож самое что и г-н Есик. У Вас пара судя по двиге 3.55 если никто не "усиливал".

У меня давно уже сборная солянка

. Посмотрю на дифе, может парт номер есть

Ёсик · 16.05.2012, 21:47

партномер есть

Пята4ок · 17.05.2012, 11:17

Цитата:

Сообщение от Ёсик

вот чем:
Chrysler 05252 582 . 3.07 or 3.55 Ratios
Chrysler 05252 590 . 3.73 or 4.10 Ratios
диаметры посадочного ГП разные.

Порылся в железках, нашел пору которая стояла на дифе (3.05) и посадочный диаметр на ней такой-же как на шестерне (4.1). И где разница?!

Vinnetoo · 17.05.2012, 11:23

Ну в любом случае не просто ж так пишут что необходима замена. При отказе от 3.05-3.55 и переходе на 3.73+

Пята4ок · 17.05.2012, 11:26

Охото узнать почему

Vinnetoo · 17.05.2012, 11:37

Есть такой человек Kiit он все знает.

Ёсик · 18.05.2012, 02:31

Цитата:

Сообщение от Pyta4ok

Порылся в железках, нашел пору которая стояла на дифе (3.05) и посадочный диаметр на ней такой-же как на шестерне (4.1). И где разница?!

нет такой пары.
для 3.07 диф большего диаметра для 3.73 меньшего - вижу ты мне не веришь - тогда я пас - ищи и сравнивай сам.

Пята4ок · 18.05.2012, 12:47

У тех шестерён которые у меня 3.07 и 4.1 посадочные диаметры одинаковые и обе они встают на диф без проблем. Вот я и задумался, может разница в чём-то другом?

Vinnetoo · 18.05.2012, 13:17

Это надо в Крайслер позвонить по бесплатному... это не шутка горячие линии у всех есть.

16.05.2012, 21:47	#13
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	партномер есть __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

17.05.2012, 11:26	#16
Пята4ок Пользователь Житель форума Регистрация: 30.01.2010 Адрес: Тверская обл.-Мосва Марка: Wrangler 4L но скоро будет 5.2 95г. Возраст: 50 Сообщений: 1,004	Охото узнать почему __________________ Всё, что не АНАРХИЯ, то ФАШИЗМ

18.05.2012, 12:47	#19
Пята4ок Пользователь Житель форума Регистрация: 30.01.2010 Адрес: Тверская обл.-Мосва Марка: Wrangler 4L но скоро будет 5.2 95г. Возраст: 50 Сообщений: 1,004	У тех шестерён которые у меня 3.07 и 4.1 посадочные диаметры одинаковые и обе они встают на диф без проблем. Вот я и задумался, может разница в чём-то другом? __________________ Всё, что не АНАРХИЯ, то ФАШИЗМ

16.05.2012, 19:55	#11
Vinnetoo Пользователь Житель форума Регистрация: 21.12.2011 Адрес: Ярославль Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT Возраст: 57 Сообщений: 10,673	А как понять?? Ну крышку редуктора снять и визуально.

17.05.2012, 11:23	#15
Vinnetoo Пользователь Житель форума Регистрация: 21.12.2011 Адрес: Ярославль Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT Возраст: 57 Сообщений: 10,673	Ну в любом случае не просто ж так пишут что необходима замена. При отказе от 3.05-3.55 и переходе на 3.73+

17.05.2012, 11:37	#17
Vinnetoo Пользователь Житель форума Регистрация: 21.12.2011 Адрес: Ярославль Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT Возраст: 57 Сообщений: 10,673	Есть такой человек Kiit он все знает.

18.05.2012, 13:17	#20
Vinnetoo Пользователь Житель форума Регистрация: 21.12.2011 Адрес: Ярославль Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT Возраст: 57 Сообщений: 10,673	Это надо в Крайслер позвонить по бесплатному... это не шутка горячие линии у всех есть.