Какое нормальное давление масла в двигателе

[Макушкин Ю]

Сообщение от alekssandr

на 97, если меньше 2.1, комп напишет, проверь датчик и уронит стрелку..

У меня тоже "странность": на холодном давление 3, причём хоть нахолостых, хоть на оборотах;
на прогретом давление падает на одно деление меньше 3 (на холостых), и если газануть то поднимается всего на полделения.
А после поездки, когда и масло основательно прогреется, останавливаешся на "D" - давление может упасть на ноль! Выключаешь "D", обороты едва-едва поднимаются, и давление сразу поднимается к "без одного деления 3".
То есть нету устойчивого положения стрелки между нулём и "без одного деления три". Стрелка в этом секторе может только двигаться - либо к нулю, либо к "без одного деления тройке".
Но КОМП НИЧЕГО НЕ ПИШЕТ, и звуков не подаёт.
Датчик, как я понял, находится возле трамблёра - туда реально вкрутить какой-нибудь штуцер для замера давления "механически", или ещё где есть место для "померить"?
Или может уже заказывать вкладыши и т.д.? А то пока всё придёт...

Ваше мнение, те кто "плавал и знает"!!!

[DJF]

Заменил масло.. ))))
На горячую на хх половина шкалы на 1500 более 3\4 ))))

[gaddemit]

А какое масло залил (вязкость)?

[Богдан]

Опа, значит у меня что-то неладное сильно с двигателем, ниже 3шки компрессия не опускается, а чуть газку дашь дык вообще датчик ложится. Сначала думал датчик врёт паразит, но пощупав и потеребив ничего не изменилось, другой датчик показывает такое же давление

[DJF]

Сообщение от gaddemit

А какое масло залил (вязкость)?

Кастрюлю 10 40

[DJF]

Сообщение от Богдан

Опа, значит у меня что-то неладное сильно с двигателем, ниже 3шки компрессия не опускается, а чуть газку дашь дык вообще датчик ложится. Сначала думал датчик врёт паразит, но пощупав и потеребив ничего не изменилось, другой датчик показывает такое же давление

У меня так же. вертикально на хх на горячем это как раз хде то 3.
С 1300 в начале 4й четверти. Не парься. Единственное проверь редукционный клапан маслонасоса. может он заклинил.

[HalkBel]

Сообщение от DJF

У меня так же. вертикально на хх на горячем это как раз хде то 3.
С 1300 в начале 4й четверти. Не парься. Единственное проверь редукционный клапан маслонасоса. может он заклинил.

А как его проверить? У меня тоже думаю многовато стало после Лавра, видимо что-то там-таки засрало, теперь только пару раз видел как стрелка падала ниже 3-ки на 1 деление, а так на одно а то и на два деления правее 3-ки (то есть середины шкалы) держится. Это много или нет? Мобил 10w40.

[Ёсик]

Сообщение от HalkBel

А как его проверить? У меня тоже думаю многовато стало после Лавра, видимо что-то там-таки засрало, теперь только пару раз видел как стрелка падала ниже 3-ки на 1 деление, а так на одно а то и на два деления правее 3-ки (то есть середины шкалы) держится. Это много или нет? Мобил 10w40.

как глушишь на ноль падает? высокое это не низкое - если что,не баись.

[HalkBel]

Сообщение от Ёсик

как глушишь на ноль падает? высокое это не низкое - если что,не баись.

Падает конечно:). Ссыкотно как-то всё-равно, вдруг ка-а-а-а-а-ак рванёт:)

[Ёсик]

Сообщение от HalkBel

Падает конечно:). Ссыкотно как-то всё-равно, вдруг ка-а-а-а-а-ак рванёт:)

не рванёт ... не оно конечно если там реально атмосфер 10 даванёт фильтр может разорвать...так ты это мехманоклем проверь.