Какой купить подшипник полуоси? - Страница 5 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

игнаша · 22.10.2012, 19:28

Цитата:

Сообщение от Artery

Ну... как бы да, центр пробки где то по центру полуоси, а срез пробки даже чуть ниже, туда конечно должно что то попадать, но как то уж очень экономично

А если машина буксует в "раскорячку" то и об этом можно забыть. Вот например. На картинке конкретно видно, что подшипник не смазывается.

а еще видно что правое колесо почти не крутится

игнаша · 22.10.2012, 19:20

Цитата:

Сообщение от dimanoid

вообще если посмотреть на дана 44 то заливная пробка нахолится примерно на центральной оси чулка моста. по идее должно смазываться самотеком

самотеком плюс масляный туман,если сальники текут то масло до подшипника точно долетает

dimanoid · 22.10.2012, 15:46

для этого автомобиль не создавали))))
ставь центробежный масляный насос на полуось и подавай к подшипникам смазку под давлением )))))

Artery · 22.10.2012, 16:17

Цитата:

Сообщение от dimanoid

для этого автомобиль не создавали))))

Ну дык не менять же машину то

origin · 22.10.2012, 16:22

На самом деле думаю, что густой смазкой там не обойтись, ибо ресурс у нее в таком нагруженном месте маловат будет. Мне больше кажется, что какую-то "противоотливную" систему надо городить.

Artery · 22.10.2012, 19:56

Цитата:

Сообщение от origin

На самом деле думаю, что густой смазкой там не обойтись, ибо ресурс у нее в таком нагруженном месте маловат будет...

Почему? На передних ступках нагрузка больше и ведь справляется. И в других автомобилях тоже.

dimanoid · 22.10.2012, 16:39

мне кажется надо просто поигратться с уровнем чтоб оно и не пенилось и до чулков доставал.на крайняк сделать вторую заливную пробку.

Artery · 22.10.2012, 17:13

Цитата:

Сообщение от dimanoid

мне кажется надо просто поигратться с уровнем чтоб оно и не пенилось и до чулков доставал.на крайняк сделать вторую заливную пробку.

Ну да, это самый простой вариант. Только как узнать пенится оно или нет? Это ведь не сразу, а через время и на скорости.

Artery · 22.10.2012, 16:49

Сальник внутренний от Корандо, Муссо и т д 4242605000

ACTYON 2005 - 2011
ACTYON SPORTS 2006 - 2011
KORANDO 1996 - 2005
KYRON 2005 - 2011
MUSSO 1996 - 2005
MUSSO SPORTS 2002 - 2006
REXTON 2001 - 2011

Вроде как Дана 44 лицензионная там стоит. Может подойдёт?

dimanoid · 22.10.2012, 17:01

а что он дает?
нужно еще подшипник, стопор, смазка чтоб не заклинило это хозяйство. к тому же мне кажется у конического роликового несущая способность выше чем у шарикового

22.10.2012, 15:46	#3
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	для этого автомобиль не создавали)))) ставь центробежный масляный насос на полуось и подавай к подшипникам смазку под давлением )))))

22.10.2012, 16:22	#5
origin Пользователь Житель форума Регистрация: 26.10.2010 Адрес: msk Марка: WJ 4.7 Laredo Возраст: 44 Сообщений: 2,238	На самом деле думаю, что густой смазкой там не обойтись, ибо ресурс у нее в таком нагруженном месте маловат будет. Мне больше кажется, что какую-то "противоотливную" систему надо городить.

22.10.2012, 16:39	#7
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	мне кажется надо просто поигратться с уровнем чтоб оно и не пенилось и до чулков доставал.на крайняк сделать вторую заливную пробку.

22.10.2012, 17:01	#10
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	а что он дает? нужно еще подшипник, стопор, смазка чтоб не заклинило это хозяйство. к тому же мне кажется у конического роликового несущая способность выше чем у шарикового