Температура Ксенона.

[zlo-pobedit]

Сообщение от Darkcat

Они стоят очень низко и весь ультрафиолет умирает прям перед фарой. Дальше сквозь туман уходит уже отфильтрованный свет, поэтому и видно нормально.

ну дык на то они и туманки :) мож сегодня сфотаю как светят в темноте :) если успею :)

[Александрыч]

Воткнул 4300.
Сразу стали заметны дефекты стекла фонаря - царапки и потертости.
Никто полировать не пробовал?
Как то слышал, что не айс получается на этом пластике.

[timur_m]

Сообщение от Александрыч

Воткнул 4300.
Сразу стали заметны дефекты стекла фонаря - царапки и потертости.
Никто полировать не пробовал?
Как то слышал, что не айс получается на этом пластике.

пластик полируется на сервисе недорого, до 1 тыс, мин за 15 сделают
результат будет, ксенон очень чувствителен к чистой прозрачной фаре.
но ставить ксенон в обычные фары - колхоз и слепота.
поставь линзы и будет тебе человеческий свет.

[Александрыч]

Сообщение от timur_m

пластик полируется на сервисе недорого, до 1 тыс, мин за 15 сделают
результат будет, ксенон очень чувствителен к чистой прозрачной фаре.
но ставить ксенон в обычные фары - колхоз и слепота.
поставь линзы и будет тебе человеческий свет.

Ну это понятно, гдето через недельку-две поищу линзы, на митинке или в кунцево полюбому чтонить найдется.
До этого времени отполировать думаю, начитавшись - своими силами)
По ходу надо еще проводку на фонарях поменять, сплошной ужас там, все в зеленой протертой изоленте, по этому случаю прикупил провода полтора квадрата и кембрики, термостойкий и термоусадочный.
А для линз стекло тоже должно быть идеальным, или все таки меньше влияние царапок с линзами?

Ну и как бы интересен вопрос академический, по хорошему (по правильному) ксенон должен быть дополнен автокорректором и омывателем. Ктонить делал все "по правильному", со всеми этими прибабахами?