ФОТОГРАФИРУЙТЕ МАШИНЫ

[woodspirit]

Понимаю не особо по теме но на этом фото видно немного как повернуты мосты

А это представитель нашей марки на соревнованиях правда почемуто не выступал

[U F O]

Сообщение от Особое Внимание

уже и диски нацепил))))

А куда без них то! Еще раз спасибо тебе за помощь!

[irritated]

Сообщение от woodspirit

Понимаю не особо по теме но на этом фото видно немного как повернуты мосты
Вложение 27369
А это представитель нашей марки на соревнованиях правда почемуто не выступал
Вложение 27370

на Рэнге номера казахстанские, признавайтесь чей

[gaykin]

[xAndrejx]

Красвец )))

[rtr]

Сообщение от xAndrejx

Красвец )))

а люстра она... нормально светит ? или просто для красоты? а то маленькая какая то смотрю...

[rtr]

а фотка на 5+ )

[Kiit]

Сообщение от Vinnetoo

И еще вопрос к "Хорошему человеку"( Kiit)просто вырезав арки можно поставить 32 или 33 тапки на -19 не лифтуя с учетом что в грязь никогда не полезу а для красоты???

под 32 надо буит 2 дюйма лифтануть. под 33 надо 3 дюйма. при этом вся ходовая остаётся родная.из бюджетных переделок:
1.переставить крепление передних тормозных трубок
2.переставить заднюю трубку к тройнику пониже от родного крепления
3.поменять амортизаторы( можно от росавтопрома перед от волги задние а на жопу либо (лучше) от газели задние либо от москвича или нивы задние)
4. пересверлить панару на мосту или поставить регулируемую
обязательно сделать схождение!

про вырезание. передок просто обрезал по верху штатных расширителей обчертив.задние так же.

обработка-
передок- просто грунт боди с цинком (антикорозийный) и антикор
****- там вырезана родная арка до шва и приварен к крылу по новой самопальный лист металла помоему 1.5 или 2 мм...не помню... проварено газом сплошным швом. зачищено место сварки металической щёткой затем грунт антикорозийный ну и покраска снаружи и антикор с антикорозией изнутри.










а лучше вот сюда иди http://photo.qip.ru/users/kiit/554770/

[xAndrejx]

http://s019.radikal.ru/i618/1204/87/92b955c7f3dd.jpg это с люстрой,а это - без http://s019.radikal.ru/i608/1204/52/d5dc5d4318e0.jpg

[Vinnetoo]

Сообщение от Kiit

под 32 надо буит 2 дюйма лифтануть. под 33 надо 3 дюйма. при этом вся ходовая остаётся родная.из бюджетных переделок:
1.переставить крепление передних тормозных трубок
2.переставить заднюю трубку к тройнику пониже от родного крепления
3.поменять амортизаторы( можно от росавтопрома перед от волги задние а на жопу либо (лучше) от газели задние либо от москвича или нивы задние)
4. пересверлить панару на мосту или поставить регулируемую
обязательно сделать схождение!

про вырезание. передок просто обрезал по верху штатных расширителей обчертив.задние так же.

обработка-
передок- просто грунт боди с цинком (антикорозийный) и антикор
****- там вырезана родная арка до шва и приварен к крылу по новой самопальный лист металла помоему 1.5 или 2 мм...не помню... проварено газом сплошным швом. зачищено место сварки металической щёткой затем грунт антикорозийный ну и покраска снаружи и антикор с антикорозией изнутри.










а лучше вот сюда иди http://photo.qip.ru/users/kiit/554770/

31 стояли вообще без проблем единственая проблема болт-ограничитель справа цепляло за рычаг колесо. сейчас 235-ая поэтому под высоту 32-х вырезать верх. а под ширину с учетом что сейчас диски 20 а будут -19 и чутка вывернув в кулаках болты ограничители и уменьшив правда при этом радиус поворота. По моей логике ничего этим колесам при рулеже значит мешать не должно. Или я сильно не прав??