кронштейн заднего бампера, как буксировочный крюк?

[toreto]

Сообщение от Т-54

Ты про фаркоп или проушину спереди?
Я видел оторваную заднюю штатную проушину на граде, которая была приварена!

для начало про заднюю... буду колхозить подобие фаркопа, только без самого фаркопа)

[FatFox]

Можно сделать так:

1.jpg

2.jpg

Заодно будет квадрат под американский фаркоп.

[Т-54]

Сообщение от FatFox

Можно сделать так:

Вложение 27367

Вложение 27368

Заодно будет квадрат под американский фаркоп.

Ого а чего так сильно выпирает назад? Или там бампер всё закроет? Не люблю я сильно выступающие части с заду, вечно все ноги обколотишь((((

[toreto]

Сообщение от FatFox

Можно сделать так:

Вложение 27367

Вложение 27368

Заодно будет квадрат под американский фаркоп.

а почему один профиль пиленый а второй целиком в лонжерон входит:?

[toreto]

к лонжу всё таки лучше прикручивать болтами? варить не стоит? а то может внутрь вставить профиль, его к лонжу приварить.
а уже на этот профиль можно прикручивать тюнинг

[FatFox]

Сообщение от toreto

так. ну в задней панели дырку подбольше в лонжерон я ырежу. ок.. а как профиль внутри лонженрона крепить? снизу пара дырок есть но этого наверняка не хватит... дополнительно дырявить лонжерон?

С каждой стороны в лонжероне есть по четыре отверстия для крепления штатного фаркопа, вот через них и крепить. Получается крепление как у штатного фаркопа, но изнутри лонжерона, надо будет только снаружи под болты пластину усиливающую поставить. Плюс дополнительно крепится в штатные закладные для кронштейнов бампера. На этих фото еще правда не видно как сам бампер крепится, но чтот у себя больше фоток не нашел, а откуда я их брал уже не помню.

Сообщение от toreto

а почему один профиль пиленый а второй целиком в лонжерон входит:?

Через левый лонжерон проходят шланги в бак, просто видимо правый профиль было лень для симметрии пилить.


ЗЫ. Нашел где я брал второе фото (без буксировочных проушин), это из билд треда на NAXJA.