А о ГАЗЕ кто-нибудь думал?

[Artery]

Сообщение от glab98

Форумчане подскажите как часто надо менять фильтр между форсунками и редуктором, ГБО Диджитроник 4-е проехал уже тыщ 12.

раз в 15 тыщ

[glab98]

Спасибо, пока приобрету фильтр!

[joy37]

Сообщение от Artery

А с чего бы ему греться? Или это не имеет отношения к газу?

"Не стоит забывать, что бедная смесь это не только вероятность хлопков, а ещё и аццкий температурный режим для клапанов и ЦПГ."

Если где то перегрев, то и общая Т выше будет, я полагаю...

[ждановский]

Общая температура может и не очень поднимется, а вот местный нагрев пипец какой будет.

[ждановский]

Парни, не кидайтесь карданами, но я хочу попробовать "жидовско-еврейский" вариант попробовать, но нужна ваша консультация)))
Если коротко, хочу поставить себе баллон, мультиклапан, ВЗУ, клапан газ/бензин и протянуть арматуру под капот и редуктор. Все это в виде компонентов ГБО 1-2 поколения. Вместо смесителя буду ставить ВLOS. Теперь смысл моего вопроса: Как мне максимально унифицировать установленное ГБО, что бы в случае отрицательного результата с BLOS, перейти на 4-е поколение? Редуктор 4-го поколения сможет работать со смесителем? Если да, то мне останется докупить форсы, мозги с проводкой, датчики... Или у 2-го и 4-го поколений общее тока баллон и трубки?

[duch]

Редуктор от 1-2 поколения не подходит на 4 поколение ГБО

[Artery]

Сообщение от joy37

...Если где то перегрев, то и общая Т выше будет, я полагаю...

Нет не будет. Вааще ни как. В том то и вся опасность, что перегрев только локальный и визуально не заметен.

[Artery]

Сообщение от ждановский

... Или у 2-го и 4-го поколений общее тока баллон и трубки?

Да. Общее только кроме подкапотки.

[ждановский]

Значит редуктора 4-го поколения не подходят на 2-е?

[Artery]

Рабочие давления слишком разные, хотя возможно найдутся такие экземпляры, которые заработают, я не говорю что заработают как надо, но ехать как то можно заставить.