Трабл при замене радиатора охлаждения - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

senator864 · 21.04.2012, 23:14

Всем привет. При замене радиатора охлаждения на китай возникла проблема-латунные выходы под трубки АКПП оказались короче родных. Результат: гайка трубки упирается в бачок радиатора, а трубка еще не зажата. Машинка WG 1999 года 4,7 правый руль (но праворукость не виновата, радиаторы одинаковые). Прошу совета у сообщества.... Вариант стачивания гаек рассматривался-но вдруг при следующей замене (не дай бог) радиатор будет с нормальными выходами и тогда и трубки вон...

Jeepshade · 22.04.2012, 01:45

Цитата:

Сообщение от senator864

Всем привет. При замене радиатора охлаждения на китай возникла проблема-латунные выходы под трубки АКПП оказались короче родных. Результат: гайка трубки упирается в бачок радиатора, а трубка еще не зажата. Машинка WG 1999 года 4,7 правый руль (но праворукость не виновата, радиаторы одинаковые). Прошу совета у сообщества.... Вариант стачивания гаек рассматривался-но вдруг при следующей замене (не дай бог) радиатор будет с нормальными выходами и тогда и трубки вон...

Как вариант,выкрутить штуцера из старого(родного)радиатора и заменить на китае!!!!

Анатольич · 22.04.2012, 09:10

Можно сколхозить переходник.

senator864 · 22.04.2012, 12:36

Цитата:

Сообщение от Jeepshade

Как вариант,выкрутить штуцера из старого(родного)радиатора и заменить на китае!!!!

Так в том-то и дело, что родные штуцера это единое целое с теплообменником, который находится внутри бачка радиатора.

niva · 22.04.2012, 14:10

Выкручиваешь из радиатора и закручиваешь не до конца.

Jeepshade · 22.04.2012, 15:32

Или сделать резиновые прокладочки !!!!

senator864 · 22.04.2012, 16:47

Цитата:

Сообщение от Jeepshade

Или сделать резиновые прокладочки !!!!

Да, как-то в автомате не прокладочках в 5 мм - не айс......

Jeepshade · 23.04.2012, 00:27

Цитата:

Сообщение от senator864

Да, как-то в автомате не прокладочках в 5 мм - не айс......

Да там давления сильного нет,это лучше чем резать или подпиливать болт!!!

Было дело я на 3.1 д протер две трубки АКПП под днищем,как раз идущие на радиатор(там чуть по другому),так вот обрезал трубки натянул бензино-стойкий шланг,что на классике используют и затянул хамутами!!! До сих пор ходят и ходь бы хны!!!!!!!!

Взять резину толщиной в 5 мм и сделать внутрь пару колец,вот и все!!!

ИМХО

senator864 · 23.04.2012, 07:48

Цитата:

Сообщение от Jeepshade

Да там давления сильного нет,это лучше чем резать или подпиливать болт!!!

Было дело я на 3.1 д протер две трубки АКПП под днищем,как раз идущие на радиатор(там чуть по другому),так вот обрезал трубки натянул бензино-стойкий шланг,что на классике используют и затянул хамутами!!! До сих пор ходят и ходь бы хны!!!!!!!!

Взять резину толщиной в 5 мм и сделать внутрь пару колец,вот и все!!!

ИМХО

Спасибо за вводные, буду пробовать...

Jeepshade · 23.04.2012, 18:45

Цитата:

Сообщение от senator864

Спасибо за вводные, буду пробовать...

Конечно делай,посматривай за ними,ну если уж дадут течь,то будешь ломать голову дальше!!!!!

Но я думаю все будет СУПЕР!!!!!!

21.04.2012, 23:14	#1
senator864 Пользователь Житель форума Регистрация: 08.02.2011 Адрес: Псков Марка: Grand Cherokee '99 4.7 Limited англичанин Возраст: 52 Сообщений: 796	Трабл при замене радиатора охлаждения Всем привет. При замене радиатора охлаждения на китай возникла проблема-латунные выходы под трубки АКПП оказались короче родных. Результат: гайка трубки упирается в бачок радиатора, а трубка еще не зажата. Машинка WG 1999 года 4,7 правый руль (но праворукость не виновата, радиаторы одинаковые). Прошу совета у сообщества.... Вариант стачивания гаек рассматривался-но вдруг при следующей замене (не дай бог) радиатор будет с нормальными выходами и тогда и трубки вон... Последний раз редактировалось senator864; 21.04.2012 в 23:41.

22.04.2012, 15:32	#6
Jeepshade Пользователь Житель форума Регистрация: 25.06.2010 Адрес: Подольский джиповод Марка: Jeep-Wrangler TJ Возраст: 47 Сообщений: 5,378	Или сделать резиновые прокладочки !!!! __________________ *Jeep-Wrangler TJ*

22.04.2012, 09:10	#3
Анатольич Пользователь Новичок Регистрация: 01.02.2012 Адрес: Московская обл. Марка: WJ-JEEP GRAND CHEROKEE 4.7 1999 Сообщений: 15	Можно сколхозить переходник.

22.04.2012, 14:10	#5
niva Пользователь Местный Регистрация: 04.07.2011 Адрес: Север Марка: WJ 4.0 LIMITED 1999 Квадра трак 2 Сообщений: 101	Выкручиваешь из радиатора и закручиваешь не до конца.