Замена сайлентблоков на тяге-панара WJ

[MEN]

Сообщение от K.O.T.

Ура спасиба. Встают без колхоза, снял-выбил-вбил-поставил?

Нет. Колхоз, - штатные диаметр 39мм, тойота 40мм. Вроде разница небольшая, но мне показалось мало "мяса" на панаре остаётся. Очконул растачивать. Поэтому убил двух зайцев: выточил втулки (толщина стенки 5мм) под новые сайленты, на панаре вырезал сектор на штатном ухе и вварил. Высота нового сайлента больше, поэтому есть возможность проварить в разных направлениях. Итого получил надёжность и удлинение панары на 10мм.

[K.O.T.]

Сообщение от MEN

Нет. Колхоз, - штатные диаметр 39мм, тойота 40мм. Вроде разница небольшая, но мне показалось мало "мяса" на панаре остаётся. Очконул растачивать. Поэтому убил двух зайцев: выточил втулки (толщина стенки 5мм) под новые сайленты, на панаре вырезал сектор на штатном ухе и вварил. Высота нового сайлента больше, поэтому есть возможность проварить в разных направлениях. Итого получил надёжность и удлинение панары на 10мм.

охблин, а так, чтобы без колхоза есть что-нибудь? :) при неудачном колхозе есть шанс из гаража не уехать