Блокирование гидротрансформатора (Torque Converter Lock) - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

kravol · 27.02.2010, 17:27

Тема очень интересная прочел статью целиком парень подошел к вопросу грамотно не стал выводить кучу кнопок а сделал систему практически автоматической через реле.
Лично мне этот режим нужен на трассе когда едишь достаточно быстро без остановок и охота сэкономить.
Спецы скажите на сколько это губительно для АКПП. если ехать не дергаясь на скорости где-то 90???

27.02.2010, 17:27	#2
kravol Пользователь Житель форума Регистрация: 07.09.2009 Адрес: Нефтекамск Марка: XJ Sport 89` 2,5TBI AW4 31/9,5 R15 Возраст: 42 Сообщений: 915	Тема очень интересная прочел статью целиком парень подошел к вопросу грамотно не стал выводить кучу кнопок а сделал систему практически автоматической через реле. Лично мне этот режим нужен на трассе когда едишь достаточно быстро без остановок и охота сэкономить. Спецы скажите на сколько это губительно для АКПП. если ехать не дергаясь на скорости где-то 90??? __________________ Jeеp Cherokee Base Sport (недавно точно выяснил) 1989г.в. 2.5TBI АКПП AW4 3-х дверный 235/75/R15 - Редкий зверь Жизнь прекрасна во всех ее проявлениях!!! Фото: kravol.imgsrc.ru Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили Титаник.