Тормоза (как Гранд должен тормозить?)

[Mr.X]

Педаль падает, но есть и такое, когда стоишь на перекрестке держа ногу на тормозе, педаль через пару сек после остановки еще плавно подается вниз, не много, но все же.

[ICEMEN]

Сообщение от Mr.X

Педаль падает, но есть и такое, когда стоишь на перекрестке держа ногу на тормозе, педаль через пару сек после остановки еще плавно подается вниз, не много, но все же.

тут не угадаешь ... надо все перебрать тщательно . может воздух гуляет , может поршни подзакисли и "дожимают" , может ГТЦ перепускает .
Если долго стоишь на тормозе , машина не начинает потихоньку ехать вперед ?

[Mr.X]

Сообщение от ICEMEN

тут не угадаешь ... надо все перебрать тщательно . может воздух гуляет , может поршни подзакисли и "дожимают" , может ГТЦ перепускает .
Если долго стоишь на тормозе , машина не начинает потихоньку ехать вперед ?

Парни, возможно вы меня не совсем правильно поняли.
Машина тормозит, никуда не едет, но для такого, как в шкоде, нажал педаль и "тупо" остановился в Гранде нужно со всей дури влепить по педали тормоз (как при экстерном торможении. Тобишь при нормальном торможении без юза со скорости 40 км/ч у Гранда тормозной путь больше.

[A.S.A.T.]

Сообщение от Mr.X

Парни, возможно вы меня не совсем правильно поняли.
Машина тормозит, никуда не едет, но для такого, как в шкоде, нажал педаль и "тупо" остановился в Гранде нужно со всей дури влепить по педали тормоз (как при экстерном торможении. Тобишь при нормальном торможении без юза со скорости 40 км/ч у Гранда тормозной путь больше.

Ну ХЗ почему у тебя так...
Я нажимаю на педаль, сразу чувствуется торможение. Для блокировки на асфальте даже и на треть педали не продавливаю! Да, достаточное крепкое мужское усилие на педали! Да, американцы сделали это специально, чтобы понимали водятлы, что 2 тонны тормозят...

А на днях сменил диски тормозные и колодки по кругу (+ смазал все направляющие суппортов), в гараже накатал туда-сюда, притер трохи, медленно поехал к дому. А через 50 км где-то почувствовал, что чуток нажимаю на тормоз, а машина уже собирается как вкопанная останавливаться... Так что все конечно субъективно, но, если для юза на сухом асфальте нажимаешь менее половины педали, и машина останавливается, то все неплохо...

Ну а усилие на педали (неважно какое и кем задуманное, при условии, что машина останавливается как надо) регулируется вакуумником. Только считаю, что нормальное усилие на педали сделано. А хочешь мягкости и легкости педали - на КАМАЗе есть воздушные тормоза... там чуток нажал - влетел в лобовуху...

[Mr.X]

Ну вот я за этот чуток и говорю. Что меня на октавии удивило. Поэтому и спросил, должно ли так быть на Гранде.

[scorts]

Mr.X
Так ты ради эксперимента сядь после шкоды в 10. И офигеешь, машина не разгоняется, на тормоз давишь она не тормозит. Я когда с фокуса на 10 пересаживался - для меня это была каторга. А как-то довелось прогатиться на мегане, так там тормоза еще более чувствительны чем на том же фокусе. Нажал с тем же усилием, и чуть мордой в руль не впечатался...
Ну это так лирика. Если у тебя тормоза давно не обслуживались, то проведи ревизию системе. Результат однозначно будет. Но как на легковой мне думается не достигнет результата...ИМХО.

[Champion]

не знаю. сегодня поменял за пол часа задние диски тормозные с колодками, тормозит так же как и было, что можно через стекло вылететь!

[A.S.A.T.]

Сообщение от scorts

Если у тебя тормоза давно не обслуживались, то проведи ревизию системе. Результат однозначно будет. Но как на легковой мне думается не достигнет результата...ИМХО.

+1 за ревизию!

И не надо достигать результата как на легковой! Мужик должен чувствовать, "что" он останавливает
Я выше написал, если машина тормозит и тормозной путь нормальный (а на жесткость педали начхать) - все замечательно!

[Aleks923]

Сообщение от scorts

А как-то довелось прогатиться на мегане, так там тормоза еще более чувствительны чем на том же фокусе.

Это точно. У Гранда конечно педаль надо давить, но дозировать торможение легко! А ездил на новом Хайлендере - жуть, как будто у него тормоза работают вкл-выкл!

[joy37]

Сообщение от Sergey_B

Мы с ним не дружим.
А если серьезно, я сам разберусь когда машина юзом пойдет и отпущу педаль, чем за меня это будет неожиданно делать АБС.

Мое мнение по этому поводу аналогично... При некоторых режимах АБС просто вредно... Например зимой, когда лед под снегом, или когда аморы неисправны и колеса начинают подскакивать... Единственное, что понравилось это курсовая устойчивость при разном сцеплении левых и правых коллес...