Старт 2.8 crd в морозы

[ломщик]

Я к ним заезжал, мастера толковые, свечки мне тоже поменяли мои 7 вольтовые на 11, сказали что перепрошивки никакой не надо, единственное что надо релюху поменять, поставить под 11 в. Было это до морозов, релюху я не поменял - в итоге в сильный мороз первый день не завелся(аккумулятор старый), поменял батарейку в -32 с третьего раза завелся, до -10 при старте движок подтраивал пару секунд, сейчас все нормально.

[SPN]

Сообщение от Автандил

Вот тут http://www.exist.ru/Parts/Default.as...flag=385876092 внизу есть таблица, согласно которой 11в свеча подходит на все дизельные KJ

Геометрические размеры может быть и одинаковые, но вольтаж разный ...

Сообщение от ломщик

Я к ним заезжал, мастера толковые, свечки мне тоже поменяли мои 7 вольтовые на 11, сказали что перепрошивки никакой не надо, единственное что надо релюху поменять, поставить под 11 в. Было это до морозов, релюху я не поменял - в итоге в сильный мороз первый день не завелся(аккумулятор старый), поменял батарейку в -32 с третьего раза завелся, до -10 при старте движок подтраивал пару секунд, сейчас все нормально.

Потому и не завелся нормально, т.к. 7 вольтовая система не дает нормального накала для 11 вольтовых свечей. И релюху (GCU - Glow Control Unit) мало поменять, надо еще и мозги соответствующей прошивкой залить. Глупость они сказали хоть и спецы по этим движкам.
Сейчас уже Е-Техно стало выпускать 7 вольтовые металлические свечи, которые работают на KJ 2,8 crd 2005-2006 модельных годов без замены GCU и без перепрошивки мозгов. Ссылку позже выложу, сейчас найти не могу.

UPD.
Сайт производителя: http://www.etecno1.it/diesel-glow-pl...nt-p-1562.html