тормозит рывками и в педаль отдаёт.

[ASMELOV]

Повело его от резкого охлаждения, а эксперимент не на себе технология существует давно, если этот способ небыл бы востребован то и предложений на рынке не было бы. А стоимость самого дешового диска у нашего экзиста 1700 рублей+ колодки по любому. А так без ущерба эффективности и надёжности конструкции ещё и с новыми колодками сдача на пивас будет, а при условии ограниченности фин. ресурса фактор не маловажный.

[ромус]

Сообщение от Artery

Точно не я. Я тоже с дисками мучился когда машину купил. Заменил супорта на акебоно и диски на какие то типа спортивные с проточками и забыл про это.

так, значит или NEW или Вадим из нефтескважинска. значит не на этом форуме. щас пороюсь.
а супорта и стоят акебоно. а какие дицки поставил?

ЗЫ. завтра всё тебе отправлю. сегодня в спешке забыл дома, по причине "проспал на работу".

Сообщение от ASMELOV

Можно и без замены, как вариант проточить. На предыдущем я протачивал на спец станке без снятия дисков, так лучше чем на токарном ибо диск остаётся в той же плоскости вращения. Видео полно в нете, цена около 600р диск. Снимали мне микроны так что на толщине практически не отразилось. И колодки надо по хорошему новые.

не, точить уже всё. тонкие для проточки. предидущие точил, но их тоже повело со временем.

Сообщение от PROTECTOR

Колодки 100 пудов надо новые, ток не пониманию в чем проблема купить новые диски, стоят они не много,а польза большая, диск ведь не просто так повело, я бы не устраивал экспериментов таких на себе.

да проблема не в покупке дисков и колодок, а в том КАКИЕ диски не ведёт со страшной силой! я и оригинал какой-то покупал, и не совсем оригинал. всё уводит нахрен. вот сижу ищу с проточками или вентиляцией сквозной.

[Artery]

Ведёт их абсолютно все! Что точеные, что новые. Себе протачивал - вполне нормально было. Дело в суппортах, их проинспектить и перебрать нужно. У меня проблема была в том что их перекашивало и они подклинивали в направляющих, и постоянно грели одну сторону. Там прямо видно было, одна сторона синяя, вторая нет.

[ромус]

http://www.4wd.ru/forum/index.php?s=...dpost&p=313652
во! нашёл! жаль без описания практически. ни размеров ни от чего и как.
а супорта перебранные полностью. всё там ходит и ничего не клинит. и если смотреть на "внутрь" , то нет перекосов ни по цвету ни по износу дисков. до того как супорта перебрал, был износ неравномерный. внутренняя сторона изнашивалась больше. а сейчас нормально.

[dimanoid]

может диски норманьные надо? а то левака навалом кругом

[ромус]

Сообщение от dimanoid

может диски норманьные надо? а то левака навалом кругом

ну дык никто не против. только какие это нормальные?
я из нормальных знаю только брембо и циммерман. цимермана на джип не бывает, поставлю комплект брембо с колодками брембо. главное не напороться на шнягу под шильдом брембо.

[oejek67]

Сообщение от Artery

Там прямо видно было, одна сторона синяя, вторая нет.

Это к тому,что "одна синяя,а вторая нет".На фото оригинальный ремкомплект Мопар.Я сначала сам офонарел,когда увидел такое.https://jeep-forum.ru/forum/images/attach/jpg.gif

[ромус]

Сообщение от oejek67

Это к тому,что "одна синяя,а вторая нет".На фото оригинальный ремкомплект Мопар.Я сначала сам офонарел,когда увидел такое.https://jeep-forum.ru/forum/images/attach/jpg.gif

вообще товарищЪ про тормозной диск говорил.

[oejek67]

Сообщение от ромус

вообще товарищЪ про тормозной диск говорил.

Прошу прощения,не так понял.А по поводу щитков сейчас посмотрел в Экзисте -щиток тормозного суппорта на JK 2004 стоит примерно 900крб\шт.Если б кто вживую померил,а то Vadimnizh писал,что они меньше на 3-4 мм,чем у него заколхоженые.

[ромус]

надо написать ему, может расскажет что и как.
короче решено. тормозилки и колодки брембо будут стоять. бюджет около 6-7тыр. оооочень надеюсь что это будет получше чем всё, что было до этого.