Пружины от Волги на WJ

[Эдо]

Сообщение от demon969

На нивы поэтому и ставят с 4 рисками, потому как с 3 рисками это будет АД за рулём!!! посмотри вес волги и нивы!
у меня сейчас стоят на граде с мотором 4.7 пружины от волги с 3 рисками, и я не скажу что она очень мягкая, сейчас морда чуть мягче чем на пузотёрке, я сидел на нивовском форуме где обсасывали пружины волги! дак они ставят 4 для повседневки по городу, 1 для лёгкого офф, 2 уже с силовиками и лебедью! а три для экстрима! так попрыгать, но кузов не выдерживает, и появляются ссылки на соседние ветки по усилению кузова. Но верить я не заставляю! а ещё проще по инету посмотри я даже находил таблицу жосткости этих пружин, и там от мягкого к жёсткому 4, 1, 2, 3, X, XX. Х-овые пружины ставились на ментовские машины они вообще огонь по жёсткости, но к нам они не применимы, так как очень жёсткие и очень короткие.
Как то так.

Я ниву привел в качестве примера к Орловским пружинам . Это к тому что Горьковские по качеству хуже!

[Банкир]

Не вздумайте Орловские брать. По крайней мере Нивские, Шнивские говно полное, через пол года просаживаются, по личному опыту знаю и опыту друзей. На шнивах откатал не один год и лифтовал их под спорт....так что за слова отвечаю!!! Орловское полное говно

[Банкир]

Сообщение от demon969

арт марка прут в диаметр н диаметр длина тип
17300 Mercedes 16,50 93,00 126,00 474,00 CC

17300 номер пружинок для мерса с 126 кузовом изготовитель Kilen стоимость в экзисте 2 178,48р.
мерсовские A 126 321 16 04 больше 5тр стоят
самые дешевые производства Kayaba № RD 1104 чуть меньше 1500р.
инфа по пружинам:
Внешний диаметр, мм .....126.5
Длина, мм......................472 (474)
Ось установки...............Передняя
Параметр.......................AB
Толщина, мм..................16.51

Вот на счет передних назад интересно мне, если родные назад поставить. Встанут ли? на сколько поднимут машину?

[Банкир]

Xellos написал что назад передние встали без проблем!
машину почти не подняли не пойму почему. Ведь теоретически они жестче и длиннее, а значит поднять должны были бы
Ну теоретически назад значит можно взять волговские, только помягче, не 3 риски.

[niva]

Видел объяву о продаже чирка. Владелец там пишет, что пружины и аморты от Сафаря. Лифт получился 3" и резина у него стоит 245/85/16. Судя по фото объявления получилось неплохо.

[Artery]

Ну "без проблем" понятие растяжимое, более того оно у каждого своё. При наличии сварки болгарки и листового металла(и наверно "какойто матери") адаптеры сваять за 15 минут можно, собственно я, как и многие, это проблемой не считаю. Мне другое интересно, учитывая жёсткость передних пружин, "****" не станет конкретно деревянной? Через лежаки не будет перепрыгивать потом с аццким грохотом? Вот хотелось бы услышать коментарии владельцев ZJ которые при лифте ставили передние пружины назад, насколько увеличилась жёсткость задней подвески? Дискомфорта не появилось?

[SVR]

Сообщение от Trifuda

Кстати у меня от волги так и не сели, нах, буду снимать..

Куплю, со скидкой, так как теперь пружины б/у получаются.

[Банкир]

Artery я вот думаю если просевшие передние назад....они уже помягче, чем новье.

[Artery]

Сообщение от Банкир

Artery я вот думаю если просевшие передние назад....они уже помягче, чем новье.

Мне кажется это только на клиренсе отразится. Хотя... Надо пробовать в общем, будет ясно.

[SVR]

Мягкость пружины определяется несколькими факторами:
1. степень закалки
2. диаметр прутка
3. количество витков, больше витков - мягче.
4. диаметр витка, больше - мягче

У задних пружин меньше витков, и если память не изменяет толще пруток но больше (и переменный) диаметр.