как проверить эмошку??? - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Нервный... · 20.02.2012, 20:12

Всем доброго времери суток!!! Проблемы с двигателем)))) хоронить или нет???? Помогите советом. заранее спасибо. а теперь по порядку... Давно хотел джипа, именно JEEP Grand Cherokeе...На заведомо исправный естественно денег небыло, купил у одних мажориков себе такого красавца, почти даром....он у них как памятник стоял. почьти два года... Они сразу предупредили, что он труп.... (и что и как он заглох никто не знает) Вот и начались у меня веселые деньки... поставили батарейку, починили куски проводов и начили пробывать запускать двигатель, а он стреляет в глушитель....посмотрели, а цепи почемуто перескочили (почему не известно, похоже ктото лазил. да неправильно собрал.) купил все поменял, кроме (шестиренок и двух гидро натяжителей)запускать...а искры нет,проверили, умер датчик распредвала, поменяли, искры нет....ситуация щас такая, метки точно стоят (раз пять уже перепроверили), датчики что коленвала, что распредвала работают, бенз поступает. а он не заводиться. сегодня сняли фишку с датчика коленвала, он взял и завелся(датчик рабочий, все по меткам. 100%) одеваем обратно фишку на датчик коленвала, все, не заводиться, да еще стреляет то в обратку, то в глушитель (разорвал аж бочку катализатора на мелкие кусочки) похоже на метки, но все в норме....короче все на месте, все датчики работают, все считываеться, а он труп...завтра будем снимать блок двигателя (проверять ключ. блок имобилайзера) последнее подозрение что ключ както рамсует с блоком и за этого происходит такое....гдето не састыковочка. JEEP Grand Cherokeе 2000 года выпуска 4.7 объем двигателя. подскажите где, что искать.....а то у меня скоро мозг взорветься......

dimanoid · 20.02.2012, 20:36

проводка неправильно собрана
без датчика коленвала не заведется вообще. возможно перепутали при подключении с датчиком фазы в голове.

Нервный... · 20.02.2012, 20:41

проводка в норме. 100% процентов, он даже без спирали которая с ключа считывает, пытается стрелять, хотя если ключ не считается, искра и форсуны не должны работать

Нервный... · 20.02.2012, 20:43

Цитата:

Сообщение от dimanoid

проводка неправильно собрана
без датчика коленвала не заведется вообще. возможно перепутали при подключении с датчиком фазы в голове.

а без датчика распреда будут какие- либо импульсы???? на форсунах или катушках

Спанчбоб · 20.02.2012, 21:26

Без распреда будет работать, без колена - нет.

Piton · 20.02.2012, 21:39

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

Без распреда будет работать, без колена - нет.

Без распреда только РЕНИКС, что младше работать не БУДЕТ.

Нервный... · 21.02.2012, 09:21

щас пытаемся проверить блок управления двиг, подсказали ,что надо замерить напряжение на 17 клемме т.е выход питания на датчики, в момент включения зажигания там должно присутствовать 5 вольт, после выключения зажигания, напряжение должно удерживаться еще в течении 4-5 секунд,.....все в норме по питанию....щас ключ будем проверять с имошкой

dimanoid · 21.02.2012, 10:29

чо вы делаете?
сказали же что с отключенным датчиком работать и заводиться мотор не будет!
ищите паразитные наводки на цепь датчика фазы и коленвала

Нервный... · 21.02.2012, 10:33

Цитата:

Сообщение от dimanoid

чо вы делаете?
сказали же что с отключенным датчиком работать и заводиться мотор не будет!
ищите паразитные наводки на цепь датчика фазы и коленвала

как проверить махавик на правильность считывания???? только коробку скидывать???

dimanoid · 21.02.2012, 10:34

вскрывайте блок управления. там поокислилось все по ходу или пробой на микросхеме какой то. или кондюки попробивало или повспучило. хотя там твердотельные скорее всего

20.02.2012, 20:12	#1
Нервный... Пользователь Новичок Регистрация: 20.02.2012 Адрес: Казахстан Марка: JEEP Grand Cherokee Limited 4.7 Возраст: 39 Сообщений: 31	как проверить эмошку??? Всем доброго времери суток!!! Проблемы с двигателем)))) хоронить или нет???? Помогите советом. заранее спасибо. а теперь по порядку... Давно хотел джипа, именно JEEP Grand Cherokeе...На заведомо исправный естественно денег небыло, купил у одних мажориков себе такого красавца, почти даром....он у них как памятник стоял. почьти два года... Они сразу предупредили, что он труп.... (и что и как он заглох никто не знает) Вот и начались у меня веселые деньки... поставили батарейку, починили куски проводов и начили пробывать запускать двигатель, а он стреляет в глушитель....посмотрели, а цепи почемуто перескочили (почему не известно, похоже ктото лазил. да неправильно собрал.) купил все поменял, кроме (шестиренок и двух гидро натяжителей)запускать...а искры нет,проверили, умер датчик распредвала, поменяли, искры нет....ситуация щас такая, метки точно стоят (раз пять уже перепроверили), датчики что коленвала, что распредвала работают, бенз поступает. а он не заводиться. сегодня сняли фишку с датчика коленвала, он взял и завелся(датчик рабочий, все по меткам. 100%) одеваем обратно фишку на датчик коленвала, все, не заводиться, да еще стреляет то в обратку, то в глушитель (разорвал аж бочку катализатора на мелкие кусочки) похоже на метки, но все в норме....короче все на месте, все датчики работают, все считываеться, а он труп...завтра будем снимать блок двигателя (проверять ключ. блок имобилайзера) последнее подозрение что ключ както рамсует с блоком и за этого происходит такое....гдето не састыковочка. JEEP Grand Cherokeе 2000 года выпуска 4.7 объем двигателя. подскажите где, что искать.....а то у меня скоро мозг взорветься......

20.02.2012, 21:26	#5
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,461	Без распреда будет работать, без колена - нет. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

20.02.2012, 20:36	#2
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	проводка неправильно собрана без датчика коленвала не заведется вообще. возможно перепутали при подключении с датчиком фазы в голове.

20.02.2012, 20:41	#3
Нервный... Пользователь Новичок Регистрация: 20.02.2012 Адрес: Казахстан Марка: JEEP Grand Cherokee Limited 4.7 Возраст: 39 Сообщений: 31	проводка в норме. 100% процентов, он даже без спирали которая с ключа считывает, пытается стрелять, хотя если ключ не считается, искра и форсуны не должны работать

21.02.2012, 09:21	#7
Нервный... Пользователь Новичок Регистрация: 20.02.2012 Адрес: Казахстан Марка: JEEP Grand Cherokee Limited 4.7 Возраст: 39 Сообщений: 31	щас пытаемся проверить блок управления двиг, подсказали ,что надо замерить напряжение на 17 клемме т.е выход питания на датчики, в момент включения зажигания там должно присутствовать 5 вольт, после выключения зажигания, напряжение должно удерживаться еще в течении 4-5 секунд,.....все в норме по питанию....щас ключ будем проверять с имошкой

21.02.2012, 10:29	#8
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	чо вы делаете? сказали же что с отключенным датчиком работать и заводиться мотор не будет! ищите паразитные наводки на цепь датчика фазы и коленвала

21.02.2012, 10:34	#10
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	вскрывайте блок управления. там поокислилось все по ходу или пробой на микросхеме какой то. или кондюки попробивало или повспучило. хотя там твердотельные скорее всего