где удобнее и безопаснее протащить провод под капот? - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

dimanoid · 09.02.2012, 01:22

из салона само собой
граждане, делитесь опытом :)

_Gennadiy_ · 09.02.2012, 05:39

Под панелью, внизу левее от колонки и слекга вверх есть резиновая заглушка ,через которую проходит жгут штатной проводки, берешь длинную плоскую отвертку, на нее провод, протыкаешь резинку, ловишь провод с другой стороны, или наоборот со стороны капота. Как то так :)

ромус · 09.02.2012, 09:29

Цитата:

Сообщение от dimanoid

из салона само собой
граждане, делитесь опытом :)

чё колхозишь?

origin · 09.02.2012, 09:58

Резинку можно не протыкать. Из под капота, сняв EVAP-помпу, она становится доступной. Чуток размотать изоляцию жгута и провод можно просто просунуть. Потом стянуть резинку пластиковым хомутом.

dimanoid · 09.02.2012, 18:23

спасибочки!
буду карячить датчик температуры масла в коробке. ну и для автозапуска может понадобиться

WhiteEagle · 09.02.2012, 19:06

Цитата:

буду карячить датчик температуры масла в коробке

Зачем? У тебя не нагруженный движок. Откуда подозрения о перегреве?

dimanoid · 09.02.2012, 19:12

при чем тут движок
я вообще про коробку. да и прибор завалялся.....

WhiteEagle · 09.02.2012, 19:31

Извини! Слово пропустил. Невнимательность...

SVR · 10.02.2012, 07:52

Цитата:

Сообщение от dimanoid

спасибочки!
буду карячить датчик температуры масла в коробке. ну и для автозапуска может понадобиться

Именно для этих целей, протаскивал провод через резинку через которую жгут проводов проходит, в районе вакуумного усилителем тормозов.

09.02.2012, 01:22	#1
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	где удобнее и безопаснее протащить провод под капот? из салона само собой граждане, делитесь опытом :)

09.02.2012, 05:39	#2
_Gennadiy_ Пользователь Житель форума Регистрация: 23.08.2010 Адрес: Норильск, UOOO Марка: Commander crd , 275\65\17, лебедка 12000, Возраст: 57 Сообщений: 339	Под панелью, внизу левее от колонки и слекга вверх есть резиновая заглушка ,через которую проходит жгут штатной проводки, берешь длинную плоскую отвертку, на нее провод, протыкаешь резинку, ловишь провод с другой стороны, или наоборот со стороны капота. Как то так :)

09.02.2012, 09:58	#4
origin Пользователь Житель форума Регистрация: 26.10.2010 Адрес: msk Марка: WJ 4.7 Laredo Возраст: 44 Сообщений: 2,238	Резинку можно не протыкать. Из под капота, сняв EVAP-помпу, она становится доступной. Чуток размотать изоляцию жгута и провод можно просто просунуть. Потом стянуть резинку пластиковым хомутом.

09.02.2012, 18:23	#5
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	спасибочки! буду карячить датчик температуры масла в коробке. ну и для автозапуска может понадобиться

09.02.2012, 19:12	#7
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	при чем тут движок я вообще про коробку. да и прибор завалялся.....

09.02.2012, 19:31	#8
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	Извини! Слово пропустил. Невнимательность...