гы-ы-ы-ыыы :) буду колхозить аЦЦкий МеГаСвет.

[Зеленый_Крокодил]

сейчас сделаю предположение возможно ошибочное, была ситуация с маздой.
проводка не выдержала и поплавились провода надо лезть в монтажный блок и смтореть что на что замкнуло. скорее всего блок управления кузовным оборудованием 28
http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherok.../TO/page_7.htm
замкнут на левый дальний 3
либо что более вероятно если коротыш в монтажном блоке то
замыкание дальнего на диагностический разъем т.к. они рядом
16, 17

поскольку появлялась проблема постепенно думается что проводка все-таки.
для начала попробуй отключить дальний от фары и переключи в положение дальний если адская пляска приборов не закончится то снимай предохранитель, смотри изменится или нет, так локализуем проблему.

[Зеленый_Крокодил]

вообще через реле надо было пускать

[ромус]

тааакс.
далее пошагово. если это там, то что делать? поменять предохранители? ну всю колхозную проводку перепроверить на предмет обрыва\оплавления - это понятно.

[Зеленый_Крокодил]

я там выше отредактировал

Сообщение от Зеленый_Крокодил

для начала попробуй отключить дальний от фары и переключи в положение дальний если адская пляска приборов не закончится то снимай предохранитель, смотри изменится или нет , так локализуем проблему.

[ромус]

Сообщение от Зеленый_Крокодил

сейчас сделаю предположение возможно ошибочное, была ситуация с маздой.
проводка не выдержала и поплавились провода надо лезть в монтажный блок и смтореть что на что замкнуло. скорее всего блок управления кузовным оборудованием 28
http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherok.../TO/page_7.htm
замкнут на левый дальний 3
либо что более вероятно если коротыш в монтажном блоке то
замыкание дальнего на диагностический разъем т.к. они рядом
16, 17

поскольку появлялась проблема постепенно думается что проводка все-таки.
для начала попробуй отключить дальний от фары и переключи в положение дальний если адская пляска приборов не закончится то снимай предохранитель, смотри изменится или нет, так локализуем проблему.

угу, вечером, точнее, опять ночью попробую. а дворники!? дворники тут причём???
ОФФ. как же достала эта зима уже. газ в балонах при температуре от -23 и ниже отказывается испаряться, котёл отключается, батареи холодные и потому камин топим не переставая, дрова все вышли почти. приезжаешь домой и давай мля жену подменять в нОске дров. но есть и положительные стороны. по сравнению с прошлой и позапрошлой зимой, когда снега у меня было по грудь и морозы за -30 держались полтора-два месяца, эта зима, так... маленькие неудобства.

[Зеленый_Крокодил]

Сообщение от ромус

угу, вечером, точнее, опять ночью попробую. а дворники!? дворники тут причём???
ОФФ. как же достала эта зима уже. газ в балонах при температуре от -23 и ниже отказывается испаряться, котёл отключается, батареи холодные и потому камин топим не переставая, дрова все вышли почти. приезжаешь домой и давай мля жену подменять в нОске дров. но есть и положительные стороны. по сравнению с прошлой и позапрошлой зимой, когда снега у меня было по грудь и морозы за -30 держались полтора-два месяца, эта зима, так... маленькие неудобства.

дворники работают через блок управления кузовным оборудованием, если на него замкнуло то паразитный ток их и двигает, либо когда плавятся провода в жгуте, они оплавляют и соседние, в результате получается замыкание непойми чего непойми куда, на мазде кстати замыкало ближний свет, повортоник, дальний свет ПТФ и приборку, когда правый поворот включал панель вообще сума сходила. итог 8000 т.р. и замена всей косы.

to off
таже фигня дрова дрова, правда газ не замерзает, я балон в дом затащил

[ромус]

Сообщение от Зеленый_Крокодил

дворники работают через блок управления кузовным оборудованием, если на него замкнуло то паразитный ток их и двигает, либо когда плавятся провода в жгуте, они оплавляют и соседние, в результате получается замыкание непойми чего непойми куда, на мазде кстати замыкало ближний свет, повортоник, дальний свет ПТФ и приборку, когда правый поворот включал панель вообще сума сходила. итог 8000 т.р. и замена всей косы.

Стаже фигня дрова дрова, правда газ не замерзает, я балон в дом затащил

мляяяя, ещё и бабла потратить, помимо гемора от этого света. сцуко.
так, значит план какой? сначала смотрю всю проводку, от нового света. блоки, контроллеры, минусы, плюсы в особенности. если всё ок, лезу в блок предохранителей. там я должен увидеть какие-то косяки. перегоревших предохранителей скорее всего быть не может, тогда просто не работало бы что-то, лампа там или дворники. увижу оплавление, тфу три раза, не дай Бог, выкладаю сюда, смотрим, морщим мозг, курим, думаем. так?

to off
у меня их 6 штук в связке стоит. 5 постоянно открыты, один в резерве. когда 5 кончаются\замерзают, жена открывает крантик запасного и на 2-3дня есть газ. ну или до моего приезда домой и очередной заправки. я их и грел по всякому уже, на улицу в утеплённый ящик трубу горячую вывел. похрен. мёрзнут и всё.

[ромус]

погоди, а с чего оно поплавилось? ведь ксенон тянет меньше чем галогенка... ближний как был, так и остался по одной лампочке по 35 ватт, стояло по 50 ватт галогена. итого меньше номинала. дальний вообще не берёт нагрузку, когда включаешь дальний, на контроллер просто сигнал подаётся на открытие шторки. т.е. напряжения нет, да и если есть, то только номинал в максимуме. остаётся в подозрении только туманки, ибо они запаралелны на вторые линзы. т.е. 2 лампы по 60ватт в номинале+2ксеноновые по 35 ватт = 190 ватт вместо 120. но превышение не критичное как мне кажется. проводка реально толстая. ход мыслей правильный?

[Зеленый_Крокодил]

+ шторка + х.з. как контроллер работает и сколько потребляет, на ближнем же все ОК как я понял, может просто мозги сума сошли

[ромус]

Сообщение от Зеленый_Крокодил

+ шторка + х.з. как контроллер работает и сколько потребляет, на ближнем же все ОК как я понял, может просто мозги сума сошли

на ближнем не ОК. на ближнем со светом всё ок, а вот на приборке горят окньки тормозов и спидометр скачет.