Почему большинство из вас прется от автоматов? - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Woevoda · 05.02.2010, 20:38

Ручка в говнах лучше, если есть хороший момент на низах. Тут в основном все бензинщики, да и дизеля современные на низах порой хуже бензинок. Поэтому Юрец, тебя и пинают. Недоступно им высокое счастье протарахтеть на второй (а местами и на первой) пониженной "Тысячу ручьев" :), вот и не понимают кайфа старых низкооборотных дизелей с механикой. А у 4литров момент на низах почти как на дизеле.
Ну а в остальном - автомат рулит, особенно в Москве.
Макарьев хороший тихий город, бывал у вас на охоте. Жил бы у вас - хватило бы одной эльки на все случаи жизни. А вот в этом понаехавске автомат рулит.

Андрюха_Жёлтый · 05.02.2010, 20:53

только ручка, терпеть ни могу автомат, такой тупой
когда надо ускорится - он думает

потом стрелят когда уже позно...
да и на многих спортивках ездил, где 5000 старт и сцепу только кач сможет выжать
езда на Рэнге после этого пффффф одно удовольствие

да и в общем мне нравится управлять - а не чтоб машина мною управляла

ВООБЩЕ ЕСЛИ ты замечаешь как ты включаешь передачи - это первый признак что тебя это в скором времени взбесит, у меня это всегда было на машинальном уровне

в раскачку(взад-вперед) на механике просто, на автомате можно такое делать(но несколько сложнее-или сложнее или просто геморройно)

стартануть на светофоре со свистом всегда пожалуйста, да и расход бенза тоже фактор, на трассе заметней

да и многие на форуме думается выбирали свой джип, потому что вот он стоял перед ними на автомате, а не стоял выбор вот этот на автомате и вот в метре на мехе, хотя уже отписались что онли автомат рассматривали

я больше месяца пешком ходил, и искал Рэнга 4 литра меха и хардтоп

нашел

Уссуриец · 05.02.2010, 21:11

я за автомат однозначно.доказывать можно долго но лень

tahoe · 05.02.2010, 21:25

Выскажу и свое мнение:
Автомат если это Джип, и не только для говен
Ручка если это реальный спорткар (обращаю внимание реальный) с объемом не ниже 5л. если нет 5л. нет смысла выбирать, все одно.
Мое мнение.

а по поводу подержаться за коленку не отвлекаясь на переключение мех. купите 5л. америку и забудьте о необходимости спускаться даже при ходе 30км.ч, с 5передачи.

05.02.2010, 21:29

Ну хотя бы и два добрых слова, и то хоросё. Я НЕ ОДИНОК!!! С Желтым согласен на 100%.

глеб · 05.02.2010, 22:16

Работаю водилой и ручка достала мама не горюй!!!! На джип сел после спортивной японки тоже автомат !!!!! Ручка нужна исключительно на грузовиках и на спец АВТО все другие должны быть только на автомате!!!! Если не прет АВТОМАТ сядь за мешалку и покатайся по 15 часов по Москве потом будеш первый говорить что.АВТОМАТ супер!!!!!!!!! Все познается в сравнение

глеб · 05.02.2010, 22:25

Специально для ЖОЛГОГО если ты не чувстваеш АВТО то не на автомате не на мешалке тебе пути нет и не надо калотить понты типа автомат ГОВНО !!!!!!!!!!!!!!!!!А про спорт АВТО я еще поспорю до джипа были две япошки праворукие и оби даже на автомате вжигали лучши любой BMW на механике

KWJ · 05.02.2010, 22:30

holywar detected

http://lurkmore.ru/Холивар

05.02.2010, 22:52

Цитата:

Сообщение от глеб

Работаю водилой и ручка достала мама не горюй!!!! На джип сел после спортивной японки тоже автомат !!!!! Ручка нужна исключительно на грузовиках и на спец АВТО все другие должны быть только на автомате!!!! Если не прет АВТОМАТ сядь за мешалку и покатайся по 15 часов по Москве потом будеш первый говорить что.АВТОМАТ супер!!!!!!!!! Все познается в сравнение

Я тоже за рулем не первый день,последние два года в машине практически жил, приходил домой поспать на 2 часа в сутки , и ползал по таким бебеням, какие ты никогда в жизни не увидишь. И на ручке, и на автомате. Автомат не вставляет.

05.02.2010, 23:05

У меня ручка, автоматы не люблю, хотя и удобнее конечно. В говнах мнение двоякое, что лучше.
Плюсы автомата:натяг, надежность, удобство. Минусы: при поломке шансов продолжимть движение меньше.
Минусы ручки: система сцепления глючит бывает, на спринте можно воздуха хватануть, потом прокачивай сиди... плюсы: больше контроль над машиной, поиграть сцеплением - душе приятно ))), расскачка (хотя тут надо с головой, а то сцепуха кончится на раз)
Вобщем вопрос то личных пристрастий, для соревнований, особенно спринтов - ручка, для души - ручка. А вот если бы я например Вагонир взял, семью на дачу возить, то ручка там ни к чему...

05.02.2010, 20:53	#12
Андрюха_Жёлтый Партнер форума Житель форума Регистрация: 23.11.2009 Адрес: РФ Марка: Вранглер Сообщений: 1,272	только ручка, терпеть ни могу автомат, такой тупой когда надо ускорится - он думает потом стрелят когда уже позно... да и на многих спортивках ездил, где 5000 старт и сцепу только кач сможет выжать езда на Рэнге после этого пффффф одно удовольствие да и в общем мне нравится управлять - а не чтоб машина мною управляла ВООБЩЕ ЕСЛИ ты замечаешь как ты включаешь передачи - это первый признак что тебя это в скором времени взбесит, у меня это всегда было на машинальном уровне в раскачку(взад-вперед) на механике просто, на автомате можно такое делать(но несколько сложнее-или сложнее или просто геморройно) стартануть на светофоре со свистом всегда пожалуйста, да и расход бенза тоже фактор, на трассе заметней да и многие на форуме думается выбирали свой джип, потому что вот он стоял перед ними на автомате, а не стоял выбор вот этот на автомате и вот в метре на мехе, хотя уже отписались что онли автомат рассматривали я больше месяца пешком ходил, и искал Рэнга 4 литра меха и хардтоп нашел __________________ Большой выбор ТЮНИНГА в НАЛИЧИИ и на ЗАКАЗ !!! ЖЁЛТЫЙ МОТОРС

05.02.2010, 21:25	#14
tahoe Пользователь Житель форума Регистрация: 29.06.2009 Адрес: москва Сообщений: 1,464	Выскажу и свое мнение: Автомат если это Джип, и не только для говен Ручка если это реальный спорткар (обращаю внимание реальный) с объемом не ниже 5л. если нет 5л. нет смысла выбирать, все одно. Мое мнение. а по поводу подержаться за коленку не отвлекаясь на переключение мех. купите 5л. америку и забудьте о необходимости спускаться даже при ходе 30км.ч, с 5передачи. __________________ Jeep Cherokee XJ 4L, 242, 92г.в., Rusty's 4.5", 4:56 gears, TSL 33" ZJ 4L, 231, 94г.в.,31" Chevrolet Tahoe 5,7L Последний раз редактировалось tahoe; 05.02.2010 в 21:27.

05.02.2010, 20:38	#11
Woevoda Пользователь Новичок Регистрация: 23.12.2009 Адрес: Москва Марка: KJ 2007 г.в. 3.7L Возраст: 60 Сообщений: 84	Ручка в говнах лучше, если есть хороший момент на низах. Тут в основном все бензинщики, да и дизеля современные на низах порой хуже бензинок. Поэтому Юрец, тебя и пинают. Недоступно им высокое счастье протарахтеть на второй (а местами и на первой) пониженной "Тысячу ручьев" :), вот и не понимают кайфа старых низкооборотных дизелей с механикой. А у 4литров момент на низах почти как на дизеле. Ну а в остальном - автомат рулит, особенно в Москве. Макарьев хороший тихий город, бывал у вас на охоте. Жил бы у вас - хватило бы одной эльки на все случаи жизни. А вот в этом понаехавске автомат рулит.

05.02.2010, 21:11	#13
Уссуриец Пользователь Житель форума Регистрация: 11.01.2010 Адрес: Маньчжурия КНР Марка: JEEP GRAND CHEROKEE V8 5,2 УРАГАН(был) Возраст: 42 Сообщений: 248	я за автомат однозначно.доказывать можно долго но лень

05.02.2010, 21:29	#15
Юрец44 Guest Сообщений: n/a	Ну хотя бы и два добрых слова, и то хоросё. Я НЕ ОДИНОК!!! С Желтым согласен на 100%.

05.02.2010, 22:16	#16
глеб Пользователь Житель форума Регистрация: 09.12.2009 Адрес: Москва ВАО Марка: Гранд чероки 5.2 1995 Сообщений: 581	Работаю водилой и ручка достала мама не горюй!!!! На джип сел после спортивной японки тоже автомат !!!!! Ручка нужна исключительно на грузовиках и на спец АВТО все другие должны быть только на автомате!!!! Если не прет АВТОМАТ сядь за мешалку и покатайся по 15 часов по Москве потом будеш первый говорить что.АВТОМАТ супер!!!!!!!!! Все познается в сравнение

05.02.2010, 22:25	#17
глеб Пользователь Житель форума Регистрация: 09.12.2009 Адрес: Москва ВАО Марка: Гранд чероки 5.2 1995 Сообщений: 581	Специально для ЖОЛГОГО если ты не чувстваеш АВТО то не на автомате не на мешалке тебе пути нет и не надо калотить понты типа автомат ГОВНО !!!!!!!!!!!!!!!!!А про спорт АВТО я еще поспорю до джипа были две япошки праворукие и оби даже на автомате вжигали лучши любой BMW на механике

05.02.2010, 22:30	#18
KWJ Пользователь Житель форума Регистрация: 14.01.2010 Адрес: default city Марка: нет Возраст: 48 Сообщений: 1,366	holywar detected http://lurkmore.ru/Холивар

05.02.2010, 23:05	#20
Radish Guest Сообщений: n/a	У меня ручка, автоматы не люблю, хотя и удобнее конечно. В говнах мнение двоякое, что лучше. Плюсы автомата:натяг, надежность, удобство. Минусы: при поломке шансов продолжимть движение меньше. Минусы ручки: система сцепления глючит бывает, на спринте можно воздуха хватануть, потом прокачивай сиди... плюсы: больше контроль над машиной, поиграть сцеплением - душе приятно ))), расскачка (хотя тут надо с головой, а то сцепуха кончится на раз) Вобщем вопрос то личных пристрастий, для соревнований, особенно спринтов - ручка, для души - ручка. А вот если бы я например Вагонир взял, семью на дачу возить, то ручка там ни к чему...